河南商报记者从郑州市城乡规划局了解到，新龙路（西四环—东四环）路段全长约28公里，规划为双向八车道，机动车道和路两边的自行车道、人行道之间将用绿化带隔离。
据公示文字说明，连霍高速北移后，现在的连霍高速将改造为城市快速路，南侧的新龙路则由快速路调整为城市主干路，原则上控制廊道总宽度维持180米，红线由80米调整至50米，江山路以西、中州大道以东绿线65米、红线50米，控制廊道总宽度180米，规划道路横断面为180米；江山路至中州大道段红线50米、绿线30米，建筑后退绿线20米，实施绿线总宽度不少于50米，规划道路横断面为150米。
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连霍高速北移到哪儿
新龙路最新规划中，提及连霍高速北移，而早在2015年7月，郑州市城乡规划局曾表示，随着郑州的发展，连霍高速在郑州中心城区内，也承担起城市道路的功能。经过郑州市规划委员会会议研究，拟将连霍高速郑州中心城区段北移，将远距离过境客货运交通移至城市外围，减少对城市交通的影响。
那么，连霍高速要移到哪儿？对于连霍高速北移的新址，郑州市规划局交通研究中心相关负责人表示，连霍高速市区段很可能北移至S314沿黄快速通道旁。
作者：河南商报记者 王乔琪
来源：河南商报
编辑：河南商报 孙亚男
