49岁的张继征是土生土长的兰考人，以前提起自己的家乡，他和大家一样，觉得兰考就是“穷”。
也就是几年间的事，兰考摘掉贫困县的帽子，高铁修进县城，一切都让这个城市变得不一样了。
以前，张继征想着不能让孩子们留在这个贫穷的地方，一定要让他们走出去。但眼看着兰考的发展形势越来越好，张继征觉得让孩子留在兰考工作也挺好的。
过去
兰考车站平时没人
节假日火车不够用
49岁的张继征是高铁兰考南站的一名值班员，从1987年到兰考车站工作，他已经在铁路上干了31个年头。
31年间，他不仅看到了铁路的快速发展，更看到了自己家乡翻天覆地的变化。
张继征小时候，一家六口人衣食住行的全部费用都要靠父亲一个人的工资，“那时日子过得紧张，父亲每个月的工资都要计算好，生怕花不到月底。”
1987年，18岁的张继征来到铁路上班，那时候的工资只有几十块钱，但张继征领到第一个月工资的时候还是兴奋了一天，“那时候一个月能挣几十块钱在兰考都算是有钱人了，兰考大部分人都要靠扶贫办帮助过日子。”
因为贫困，所以很多兰考人都会选择外出务工，“平常车站没什么人，可一到春运，火车都不够拉，我们都是用篷车代替客车来拉人。”张继征回忆说，每逢节假日，兰考火车站内都是人潮汹涌。
现在
曾有一趟高铁
在兰考就差不多坐满了
2016年9月10日，郑徐高铁开通，兰考南站投用。之后，兰考不单单在假日有大客流，每天来坐高铁的人都络绎不绝。
张继征说，开站以来，兰考南站每天旅客发送量为1200~1500人次，从没低于800人次，最高约2500人次。
“不赶的话就普速，紧张了就高铁。高铁刚开通时，对兰考人也是新生事物，随着生活水平提高，大家也都想体验。”郑州东到兰考南31分钟的路程，实在太快了，张继征见过有旅客为了体验高铁买了票去郑州。
12306网站显示，春运期间，每天兰考南站有近40个车次停靠。相比临近的民权北站，“旅客人数比我们高，但收入没我们高。”张继征说，这就说明兰考的旅客出行距离要更远，所以“含金量”更高。
张继征还是有些遗憾。他说，兰考南站目前停靠的高铁车次还有点少，希望多加些车，并举例道：去年国庆期间，兰考开行了一趟去三门峡南的高铁，“这一趟车卖了800多张票，差不多坐满了。”他说，兰考人民的腰包鼓了，高铁还是停得少，有了高铁肯定是首选。
感受
“周边几个县
都没兰考生活水平高”
提起以前的兰考，张继征印象深刻的是“一下雨大街上存满了水，到处乱流。而且兰考风沙大，无风都有尘，不敢穿白衣服出门。”
“现在尘土很少见了，大街上可以看到洒水车洒水降尘、清扫车打扫街道，虽然不能说一尘不染，但起码没有尘土飞扬了。”回忆从前时，张继征眉头紧锁；说到这些年的变化，他有些“眉飞色舞”。
在兰考人张继征的眼中，现在的兰考已然不是过去那个贫穷的兰考。“我感觉周边几个县，生活水平都没兰考高。”
在张继征的直观感受上，兰考这几年发生的变化，还体现在路上越来越多的私家车上。“兰考的私家车，比临近两个县加起来都多，而且好车在兰考街上基本都能看到，而且都是兰考本地的。”
一年多时间，高铁的开通给这个曾经的贫困县注入了新的活力。围绕高铁站拔地而起的厂房、住宅，都在诉说着这个城市的变化，“一些在全国能叫得响的品牌企业在这都能看到，太多了，记不住名字。”
改变
孩子留在兰考发展也挺好
张继征姊妹四个，就他一个人没做生意，“大妹开的沃尔沃，小妹家里两辆车，弟弟开的是奔驰。”而这些，也就是这三四年间才发生的。
“以前兰考生意不好做，都是去外地干，但挣不了几个钱。现在兰考发展起来了，光本地的生意都做不完。”在张继征眼中，一个过去人人都想逃离的地方，现在吸引着越来越多人回归。
他说，以前在兰考，钱多的一般会去郑州或者更大的城市买房过日子，经济条件差不多的去开封买房，现在都是回兰考买房，“说明兰考人自己也看好兰考的发展。”
而就张继征自己来说，“以前，我想着不能让孩子们留在这个贫穷的地方，一定要让他们走出去，现在兰考政策好了，经济好了，还会继续发展，我就让他们全留兰考工作了。”
因为家乡的快速发展，张继征的思想也发生了变化，现在他的一双儿女都在兰考县城做起了生意，生意做得越来越好，一家人也在一起，张继征的脸上每天都挂着幸福的笑容。
张继征的幸福生活只是兰考人民奔向美好生活的一个缩影，用张继征的话来说，“发展中的兰考正紧跟祖国的脚步，它会变得愈加美好。”
展望
以后兰考肯定要加更多的车
一城双站，让脱贫的兰考人出行有了更多选择。在老铁路人张继征看来，可以看到的未来是，兰考人的出行条件将更为便利。
目前，鲁南铁路菏泽至兰考段正在修建。张继征说，等这一段通车后，兰考也将成为一个小枢纽，对周边的辐射能力将会更强，人们出行也将更加方便。
他还听说，郑州到开封的城际铁路，将来也可能延长到兰考。在车站的站台上，他指着车站与连霍高速中间的空地说，“将来车站怎么扩展，都有的是地方。”
作者：河南商报记者 陈诗昂
编辑：河南商报赵琦
来源：河南商报
