【郑州再添二手车市场“新坐标”】
3月1日，金马凯旋二手车交易中心项目启动发布会在郑州举行。顶端新闻记者从发布会上获悉，由中国民企500强——金马凯旋集团重点打造、运营的金马凯旋二手车交易中心将于这个月正式开始动工改造。
该项目位于郑州CCD片区核心区域，占地达1000亩，拥有100万平方米现代化专业场馆，具备容纳2万台展车的超大展示空间。包含二手车交易商场、二手车品牌MALL、二手车博览城、二手商务车广场等6大主题展馆，以及金融中心、检测中心/车管所、二手车出口基地、二手车国际采购中心、全国二手车批发中心等10大配套服务中心。
发布会现场，金马凯旋集团、金马凯旋汽车集团董事长肖凯旋谈到，金马凯旋二手车交易中心将以郑州为原点，做半径500公里范围内、覆盖3.6亿人的二手车零售大生意，同时兼以批发、出口，未来有望形成数千亿级市场。
【二手车交易量远未触及“天花板”】
中国汽车流通协会会长肖政三在发布会上谈到，2024年全国二手车累计交易量1961万辆，同比增长6.52%，累计交易额达1.2万亿人民币，是一个非常庞大的产业。然而，参照欧美日等发达经济体的数据，我国二手车交易还有巨大的增量空间。
他介绍，从国际上看，一般每卖出一辆新车，将带动2.5辆二手车销售，但从全国范围看，我国每卖出一辆新车，仅带动0.98辆二手车销售。也就是说我国二手车交易量远未触及“天花板”。
河南省二手车流通协会会长王俊海对二手车交易市场未来发展前景同样持乐观态度。
王俊海表示，随着国家对二手车各项利好政策的落地，带动中国二手车行业进入了一个全新的发展阶段，新思想、新理念、新业态、新品牌如雨后春笋般不断涌现。
在“实体”+“数字”双轮驱动下，传统二手车交易市场正加速数字转型。借助区块链技术可实现车况透明化追溯，通过深度应用 AI智能骨架系统与VR全景探测技术，可构建起线上线下深度融合的新零售生态。
配合“连通境内外，辐射东中西”的中欧班列(郑州)国际物流大通道，可助力郑州二手车出口业务的快速增长，彰显郑州作为国家中心城市在汽车流通领域的枢纽价值，为全国提供可复制的郑州模式，推动汽车流通消费从规模扩张向服务质量效益转型。
【郑州二手车行业进入变革期】
业内人士告诉顶端新闻记者，尽管郑州已经孕育出了如郑州市迈卡汽车文创园等二手车专业市场，汇聚了河南好兄弟二手车、卡泰驰美驰名车、郑州腾发名车等二手车经销企业中“佼佼者”，但客观来讲，郑州二手车市场仍存在着诸多需要解决的问题。
比如，郑州市虽坐拥30余个二手车交易市场，但多数市场规模偏小且分布零散，其中不乏露天市场，环境“脏乱差”，信用体系不完善，令诸多消费者望而却步，加之市场竞争日益激烈，市场运营方的利润空间也被不断压缩；
比如，低效车商单打独斗，区域壁垒难破，经销商之间无法形成合力；
还比如，数字化转型乏力，线上流量分散，运营门槛高，线下场景和数字工具割裂，难以精准地触达用户需求，流量成了众多车商难以突破的发展瓶颈。
金马凯旋汽车集团总裁贾敏锐分析，郑州二手车行业已经进入了深度的变革期、洗牌期和整合期。
河南好兄弟二手车董事长王博洋认为，郑州二手车行业亟需具备创新理念，整合能力的开拓者，来整合分散资源，打通区域流通的链条，让市场从无序的竞争走向生态协同，行业抱团取暖，这样规模经济的优势才得以充分体现。
【金马凯旋二手车交易中心的破局之道】
金马凯旋二手车交易中心项目的建设、运营或将为郑州二手车市场持续发展提供新思路。
贾敏锐谈到，第一，金马凯旋二手车交易中心拥有100万平方米的经营场馆，具备2万台车辆的展销能力，有能力打造成为国内极具虹吸效应的二手车集群。
第二，市场将重构信用体系，透明化交易保障，引入国家级的检测认证标准，同时联合第三方权威机构实施每车必检，一车一码溯源系统，通过90天无忧回购，市场方先行赔付等方式保障消费者合法权益。
第三，通过车商扶持计划，为车商多维度降本增效，如自建新媒体运营中心，联合行业网红和MCN公司抢抓流量红利，如在金融供应链、人才资源等方面搭建供需桥梁。
第四，共享生态链赋能，集中提供准备检测商务、售后、物流、法务、出口、保税等一系列支持，协同车商良性运营。
“让二手车进超大型商场，让人们像逛商场一样逛二手车市场，必将一改过去对二手车市场露天摆放、夏天一身汗、雨天一身泥的印象，我们的目标是，五年让郑州金马凯旋二手车交易中心的交易额达到1000亿元，十年达到3000亿元。”肖凯旋如是说道。
据悉，总面积100万平方米的金马凯旋二手车交易中心将分为三期改建，一期30万平方米。