5日，在安徽省合肥火车站，一名女子强行扒住高铁列车车门阻碍列车发车，并声称是为了“等老公，老公下来了就走”，造成该列车晚点发车。媒体曝出的视频显示，这名女子攥着车门把手，任凭多名铁路工作人员在旁边警告、劝说就是不放手。当她被工作人员拉下车后，在车门已经快关闭的情况下竟然又挣脱上车，迫使车门重新打开，导致这列高铁晚发车数分钟。（据1月10日《北京青年报》）
不管什么原因，强行扒住高铁车门，阻碍列车发车，既是不讲规则的自私行为，影响了其他旅客的合法权益，又扰乱了列车的正常运行秩序，违反《铁路安全管理条例》，涉嫌违法，公安机关可以依照《治安管理处罚法》给予拘留、罚款等处罚。当然，相比处罚，我们更关心的是对于此类出格之举，铁路部门是否有完善的应对预案？预案执行是否到位？至少从这段视频来看，该女子被拉下车后还能再冲上去，说明相关工作是不到位的。
众所周知，中国高铁的发达程度在全球首屈一指，高铁已经成为国人出行的首选工具，保障高铁安全运行的重要程度足可比肩民航。2018年春运将于2月1日开始，预计全国旅客发送量将达29.8亿人次。每年的春运对铁路、民航、高速公路等部门来说，都是一次“大考”。在春运中确保安全是头等大事，这需要铁路、民航等部门的努力，也有赖于乘客的配合，更要靠严格的措施和有效的预案作保证。因此，对高铁“铁闹”的处置力度，应向民航处置“机闹”看齐。
作者：河南日报王建琦编辑：河南商报赵琦
来源：河南日报
