核心提示|1月27日，本报报道了郑州一家汽车租赁公司“跑路”，造成挂靠在这家公司的32辆总价值1500多万元的豪车失踪的消息。这起事件，为业内盛行的为私家车挂靠模式敲响警钟——为挣“外快”，可不能忽略了其中的风险。
私家车挂靠日益盛行
随着私家车特别是豪车的日益增多，越来越多的车主开始把闲置在家的私家车挂靠到汽车租赁公司赚“外快”。
“我们每天都能接到私家车主打来的电话，问能不能挂靠。”据豫见租车总经理袁艳彬介绍，私家车挂靠有两种方式，一种是短租，一种是长租，前者以天算，后者以月和年计，租赁公司一般做的是长租，私家车主也愿意选择长租，因为租金更优厚。
我们以“私家车能否挂靠”为由，致电郑州、洛阳和新乡的10多家汽车租赁公司，除一家之外，其余均表示可以接受，只需手续和证件齐全、车况良好即可。如果是豪车，更是欢迎。
洛阳某汽车租赁公司工作人员张先生告诉记者，挂靠在他们公司，只需做个价格评估和车况检车，然后签一个合同，就能按月拿到钱了。
据业内人士透露，目前河南省内的汽车租赁公司，真正自己买车出租的很少，有的租赁公司甚至一辆车也没有，都是挂靠和借来的车，有的40%是挂靠车，有的比例高达80%以上。
选择挂靠缘于租金收益不错
根据记者拿到的汽车租赁公司出具的几份租赁合同，我们看到，挂靠期间，车主需自行承担养车所需的各种费用，如车辆保险、正常保养等费用,汽车租赁公司则抽取租金10%~20%的管理费。
以一辆20万元的中档车算，车主每月能从租赁公司获得2000~5000元的租金收益（根据车型新旧而不等）。而像奔驰、宝马、奥迪A6等豪车，租赁公司每月付给车主1万~2万元的租金，这样的收益，让不少有闲置豪车的车主都觉得挺划算。
“现在生意不好了，开起来挺费钱，车子闲着也是闲着，不如挂靠到租赁公司，挣个养车钱。”郑州市民陈先生有一辆吉普牧马人，他把车交给汽车租赁公司挂靠，按月收租金，自己开回原来的小车。陈先生说，很多人都是看着收益还不错，而选择挂靠的。
出事保险不赔，挂靠租赁有风险
看似很轻松的事情，背后的风险却很大。
“很多公司挂靠的时候连押金都没有，就是合同，其中的风险可想而知。”袁艳彬表示，租赁公司和私家车主签的其实是一个“霸王条约”，一旦出现丢失和事故，因为没有押金，只有合同，公司其实没有太大的压力。“依据合同，出了问题是可以打官司，但从起诉到判决再到执行，一般的私家车主哪有那么大精力。”河南东方汽车租赁有限公司总经理王宏权说，租赁行业目前的这种现状，就使得挂靠的私家车主一开始就处于被动地位。
租赁公司对租客的管理松懈，也是一个很大的风险。洛阳市公安局西工派出所案件侦办大队曾办理多起租车公司车辆丢失案。该大队的民警介绍说，经常会发生租客伪造身份信息到租赁公司租车，再将租到的车辆抵押套取钱款，甚至将豪华车的零件拆卖的案子。
一旦出现类似的情况，保险公司是不会承担的。平安保险河南公司一位负责人表示，私家车挂靠租赁后，其性质变为“营运车辆”，而按照规定，营运性车辆的保费比私家车的保费更高，车主如果没有提前如实告知保险公司，并且按照规定增加保费，那么车辆一旦发生事故，即便私家车原来投保“全险”，保险公司依然会拒赔。发生丢车事件，也不能被划为“盗抢险”的理赔范围内。
“我们的工作中，也发现挂靠车辆出事故后，租赁公司让车主自己报案的。”平安保险负责人说，一旦被查出隐瞒出租行为，车主不但不能得到赔偿，还有可能会以“骗保”被追究责任，严重的还需要承担刑事责任。
