三标项目部在建的黄河特大桥西霞院干渠外引桥18号右幅墩柱顺利完成混凝土浇筑，该墩柱是焦平高速焦荥段全线首根混凝土浇筑的墩柱，标志着该标段全线由地下隐蔽工程到地上结构施工序幕正式拉开，为尽快实现通车打下坚实的基础。
记者在现场看到，8个施工队伍，400多名作业人员，150多台大型设备，在5个作业面同时展开施工，加工钢筋笼、焊接、钻孔打桩、浇筑混凝土等工作有条不紊，一派繁忙的施工场景。
据河南省公路工程局焦平高速三标段项目部副经理许旭介绍，焦平高速焦荥三标项目经理部自进场以来，由于前期受征地、疫情和南水北调手续办理等多方面影响，开工时间滞后较多。为抢工期，保进度，在焦平高速项目用地国土资源部门批复后，三标项目部提前谋划、明确分工，加班加点，尤其是今年春节后，项目经理部抢抓住施工黄金期，加快复工复产。目前已完成桩基245根，完成首批立柱浇筑3根，立柱钢筋绑扎完成30根，完成62号墩承台钢筋绑扎。已完成桩基240根，占总量641根的37%，完成首批立柱浇筑3根，立柱钢筋绑扎完成30根，完成62#墩承台钢筋绑扎，完成产值12797万元。
全长35.288公里、总投资102.53亿元的焦平高速公路焦作至荥阳段项目对焦作意味着什么？该项目起点市焦作市城乡一体化示范区宁郭镇南侧，向南经焦作武陟县、温县、进入郑州市荥阳氾水镇，终点路线与连霍高速交叉。项目2025年建成通车后，将成为连接嵩山、云台山、黄河、陈家沟等旅游资源的又一条高速通道，对加快郑焦一体化深度融合，带动旅游资源开发整合，促进沿线区域经济发展具有重要的意义。
据了解，该项目三标段线路主要包含四座特大桥：西霞院干渠外引桥、西霞院干渠桥，南水北调外引桥、南水北调斜拉桥。施工难度和技术领先程度在省内首屈一指，是焦荥高速全线控制性工程，为省市县重点关注项目。
在现场忙碌奔波指挥建设统筹进度的焦平高速焦作至荥阳段三标项目部项目经理杨磊深感责任重大，他说：“焦作至荥阳段项目事关焦作经济的长远发展，我们唯有快马加鞭，加大人员、设备、资金投入，加紧物资调配，多开工作面，倒排工期、加班加点赶工期，争取年底完成四座特的桩基工程及承台工程，为河南省交通强国建设及焦作经济高质量发展做出新的贡献。”（聂会军 李洋洋 段玉明）