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| 制图\杨芳芳 |
河南商报记者 陈诗昂 通讯员 王永亮 施书芳
2017年，郑州新郑国际机场通航20周年。5年前，地处内陆地区的郑州新郑国际机场，无论是旅客吞吐量，还是货邮吞吐量，在我国中部机场中只是一个不被看好的跟跑者。但5年之后，郑州机场已成为中部地区机场的领跑者。
【新纪录】
郑州机场年客货运量
首次中部“双第一”
2017年12月30日清晨6点20分，卢森堡货航CV984航班满载货物抵达郑州机场。
CV984航班的落地，使得郑州机场货邮吞吐量首次突破50万吨，也意味着郑州机场货邮吞吐量首次跻身全球机场50强，在国内220多个民用机场中，行业位次稳居第7位。
客运方面，经历了去年前7个月的累积，去年夏天郑州机场首次站上了中部机场客运第一的位置。最终，凭借2400万+的旅客吞吐量，郑州机场将这一优势保持到年底，全国排名跃升至全国第13位。至此，郑州机场的年客货运规模首次实现中部机场“双第一”。
5年前的郑州机场还只是一个深处内陆的普通机场，仅仅5年时间，郑州机场从跟跑者，成为目前国内不少机场都在模仿的领跑者。
从大背景看，郑州航空港区的获批、建设，机场口岸功能逐步完善，软硬件设施越来越健全，都是郑州机场成为领跑者的重要原因。另外，还在国内民用机场中首次提出“货运为先，以货带客”的发展战略，并全面执行。
目前在郑州机场运营的货运航空公司达到21家，开通货运航线34条，通航城市37个，全货机航班量每周计划110班以上。
【能力】
7座货站
能保障70余万吨货邮
2017年，航空枢纽网络结构逐步完善。郑州机场积极实施“郑州－卢森堡”双枢纽战略，新开亚特兰大、萨拉戈萨航线，加密卢森堡、芝加哥等航线，目前卢货航周航班量达18班，市场份额居郑州机场首位。同时新引进斯洛伐克全球货运航空、比利时ASL航空、摩尔多瓦ATC等外籍航空公司，新开通布鲁塞尔、莱比锡、列日等10个通航点，“空中丝绸之路”枢纽支撑日益凸现。
综合保障能力明显增强。目前，郑州机场已启用7座货站，年航空货邮保障能力70余万吨，可同时保障8架波音747全货机起降。到目前为止，郑州机场拥有进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物、冰鲜肉类、澳洲活牛、国际邮件经转等6个指定口岸。
通关便利化水平显著提升。据介绍，郑州机场会同联检单位积极实施“24小时”预约通关机制；与郑州海关签署战略合作备忘录，创新开展出口货物“提前申报、运抵验放”监管模式；对活体动物和大宗单一商品货物实行“机坪理货、机坪验放”通关模式；深化与检验检疫部门合作，对空运进口的生鲜、冷链等货物实行“提前申报、货到验放”快速查验措施。
此外，郑州机场还率先研发投运了多式联运数据交易服务平台，该平台是国内唯一的以机场为中心搭建的智能化平台。已初步实现郑州至卢森堡、芝加哥两条专线的在线订舱、境内外卡车在线约车和物流信息全程追踪等服务，为发展多式联运提供信息化支撑。