8月17日，南阳市政府新闻办公室举行“非凡十年 逐梦副中心”主题系列第三场新闻发布会，顶端新闻•河南商报记者从会上获悉，党的十八大以来，南阳市公路水路基础设施建设累计完成投资635亿元，在全市扩内需、稳增长中发挥了重要作用。迈入“十四五”时期，坚持起步即冲刺、开局即决战，全力加快项目建设，截至今年上半年，已完成投资183亿元，有效发挥了交通基础设施建设的投资拉动作用。
高速公路建设持续提速。十年来，先后建成通车了三淅高速南阳段、邓老高速邓州至豫鄂省界段、周南高速、郑西高速栾双段等5个高速公路项目，新增高速公路通车里程193公里，总里程达到835公里、居全省第一，全市所有县（区）基本实现了通高速公路的目标。
干线公路技术等级不断提升。党的十八大以来，南阳紧抓国家公路网调整的机遇，完成了普通干线公路的重新调整和规划，普通干线公路由18条增至35条，总里程达到3839.5公里，确保了全市所有县城和乡镇至少通一条国道或省道。农村公路发展质量和水平持续增强。全市12个县区、218个乡镇全部通二级及以上公路，4310个建制村全部实现通硬化路、通客车、通邮政目标，全面打赢了交通运输脱贫攻坚战。
内河航运发展取得显著成效。唐河航运一期项目已实现全面开工，建设步伐不断加快，在今年上半年全省六个重点航运项目中排在首位。白河航运项目工程桥梁改建已于7月5日开工，迈出了白河航运项目建设的关键一步。
近十年来，全市客运业、货运业和运输服务业得到全面快速发展。全市12个县区均拥有一个以上设施完好、功能完善的二级及以上的客运站，65个乡镇服务站相继建成并投入运营。
贫困地区“广覆盖、深通达、提品质”的交通运输网络日益完善，基本实现了“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”。
14条县乡客运线路完成公交化改造，实现了与城市公交形成高效衔接。深入实施公共交通优先发展战略，全力推进公交都市创建，顺利通过“国家公交都市建设示范城市”验收。
目前，南阳市公交车辆已达到1699.4标台（标台：按车辆长度折算标台，5米到7米车型折算为0.7标台，7米到10米的公交车为标准车，标台为标准车的单位。10米到13米车型折算为1.3标台，16米到18米车型折算为2.0标台，大于18米车型折算为2.5标台，双层巴士折算为1.9标台等。），万人公交车标台数13.22标台，运营线路达到50条881.3公里；公交站点500米覆盖率达到100%，实现主城区500米上车、5分钟换乘；新建和改扩建公交港湾站245个；建成公交专用道66.2公里，基本形成了“保障更有力、服务更优质、设施更完善、运营更安全、管理更规范”的城市公交运行机制。
十年来，南阳市交通运输发展突飞猛进，南阳交通人逢山开路、遇水架桥，用汗水和智慧构筑起一张张便捷的公路网，架设起一条条便民惠民的交通线，给地区经济社会发展注入了勃勃生机，交通运输生产力得到极大的解放和发展。
“十四五”时期，是南阳开启现代化建设新征程、谱写绚丽篇章的关键时期，也是南阳市加快建设全国性综合交通枢纽和省副中心城市的关键节点，南阳将围绕建设“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国总目标，按照“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，统筹推进“五位一体”总体布局，全力实施基础能力提升行动，进一步发挥交通在经济社会发展中的先行官作用。