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| 市民正在扫共享汽车二维码 河南商报记者 张郁/摄 |
河南商报记者 杨桂芳
自从12月4日郑州机动车单双号限行，不少市民为出行绞尽脑汁，对于开车族来说，拼车、打车等方式都不太习惯，租赁汽车成为他们的首选。
12月6日是限行政策实施第三天，河南商报记者了解到，这几天共享电动汽车等汽车租赁生意特别好，甚至“一车难求”。
【需求】
共享汽车一车难求
有人下载4个租车APP
得知郑州对机动车实行单双号限行消息后，家住农业路桐柏路附近的李先生连着给同事打电话，期望拼车上班，不巧的是同事第二天要出差。因李先生所在公司位于东区，距离住处较远，妻子建议他选择共享汽车。
“我先下载了一步用车APP，后来又下载了盼达用车APP，”李先生说，“到上班高峰的时候，两家的车都太紧张，预约不到。”李先生拿着当时预约两家共享汽车的截图给记者看，“这显示为‘0’的，都是暂无空闲车辆。”
现在，李先生手机里除了这两家的APP外，还下载了EVCARD电动汽车APP和一嗨租车APP。“快下班的时候就逐个点开，看哪个APP上有车，有车就赶紧约，”李先生说，“逮住一个是一个。”
【现象】
注册用户激增十倍
车辆几乎没“闲着”
据悉，自从限行政策实施后，共享汽车需求异常火爆，多家共享汽车公司表示车辆都没“闲着”，能开的车几乎被租完。
“两天时间，新注册用户比往期增加十倍左右，”一步用车运营中心品牌总监王刚介绍说，为了满足用户需求，公司改变计划提前投放2000辆电动汽车。他预计该批车辆将在12月中旬分批投放，计划月底投完。一步用车主要做月租、季租和年租业务，现在分时业务也备受欢迎，以其知豆2座车型为例，24小时封顶仅需要99元，而海马4座车型24小时封顶仅需118元。
“上午开去上班，下午开回来还车，算下来比打车还便宜，”正在租车的严女士说，“租了之后就舍不得还，怕下次租不到了。”
同样情况的还有盼达用车，据其负责人喻征东介绍，目前一辆盼达用车的使用频率达每天4~5次，车辆几乎一直在路上。他说，目前除了用户需求增多外，公司还推出了两周年庆优惠活动，注册和使用用户就更多了。
由于“抢车大战”不一定“抢到”，一些用户采用了一租一天、月租等办法。据一嗨租车中原万达网点一位工作人员介绍，限行政策实施后，店里的短租、长租需求都增长不少。他举例说，有客户租一个月，原因是家里有一辆单号车，租个双号车轮换着用。
【难题】
蓝牌电动汽车也被“限”了
按照规定，不受牌照限制的车辆号牌为渐变绿色、由左至右第二位为字母D的微型、轻型纯电动汽车和号牌为黄绿双拼色、最后一位为字母“D”的中型、重型纯电动汽车。
在采访中，不少共享汽车负责人提到，因为新能源汽车最近才开始发放“绿牌”，郑州市场的共享汽车仍为“蓝牌”，所以其实每天投放到市场的车只是原来的一半，加上用户激增，需求矛盾更明显。
对此，盼达用车每天到车管所为部分车辆更换牌照，并请合作公司加派人手快速办理，以期让车辆尽快全部使用。另外，公司还在电池充电、汽车维护等方面加派人手，保障运营。而EVCARD电动汽车、一步用车等也面临着相似的情况。
面对限行，以前上蓝牌的新能源车车主甚是苦恼，而据知豆郑州4S店一位工作人员介绍，上过蓝牌的车主可以携带身份证、行驶证、登记证书等证件，到车管所办理车牌更换业务。
