“科目三我考了两次都没过，打算过了年再考。”“网传有的地区通过率只有1%？”“听说驾考新规规定，50周岁以上的人不能考A本了？”自从10月1日号称“史上最难”的驾考新规实施以来，到今天一个月了，通过率到底怎么样？难度真的很大吗？费用是不是上涨了？报考人数有什么变化？
驾校里报名学车一切正常
昨天10时许，在市区东北角的华丰驾校报名咨询大厅，有人在咨询，有人在填表，有人在缴费。咨询电话铃声也是不时响起，基本上都是咨询学车事宜的。
刚刚缴完费的刘女士告诉记者，国庆前家里买了一辆轿车，老公会开车，她一直准备学，但始终没有下定决心。现在，决定要学车了，可上网一看，什么消息都有，“史上最难”“连考三次都没过”，一度打击了她的信心。后来，给驾校打电话咨询，才了解到驾考新规的真相，“今天又现场问清楚了，就报名缴费了。”
但是，刘女士也坦言，虽然了解到一些真相，不过仍然非常担心，非常紧张，“也许是心理素质差吧！”
在明媚的阳光下，训练场上，十几名教练正带着学员练车，一切都有条不紊、秩序井然。练完一圈儿下车休息的小张告诉记者，练习都挺顺利的，下周就要进行科目二考试了，期盼着也能顺顺利利。
教练李师傅介绍，国庆前夕，驾校对相关考试设备按照新要求进行了改造，驾校也对教练进行了系统的培训，要求他们跟学员联系确认，如果是约考日期在10月1日之前，就按原来的规定培训，如果约考日期是在10月1日之后，就按新规定培训。10月1日过后，他带的这批学员练习都非常好，正常发挥都能通过科目二的考试，但是从日常练习也能感觉到，部分学员特别是女学员容易紧张，考试的时候更多要看临场发挥了。
通过率略降但没有网上风传得那么邪乎
华丰驾校校长郑建辉介绍，网上风传的“史上最难”驾考新规跟目前的事实有所不同。准确地说应该是有的项目难度确实增加了，但是也有项目难度降低了，另外考试组织和成绩认定也更加人性化，这些都有助于消除学员的恐惧心理。比如，科目二场内道路驾驶考试中，“倒车入库中途停车”“桩考中途停车”等6种情形，原来是直接判不合格的，现在修改为每次扣5分，相当于难度降低了。还有一项降低了扣分标准，通过连续障碍轧、碰、擦一个圆饼，由每次扣10分修改为每次扣5分。倒车入库、侧方位停车两项增加了时间限制，直角转弯、曲线行驶两项提出了新的更加严格的考试要求，相当于考试难度增加了。
对于科目三场外实际道路驾驶考试，新规规定“起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的”“变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的”等13种情形直接判不合格，难度确实有所增加。
郑建辉介绍，从这一个月来该校科目二、科目三的通过率来看，虽然略有降低，但并没有网上传得那么邪乎。科目二通过率，原先在85%左右，现在也能达到70%；科目三通过率，原先在80%以上，现在也接近70%，整体情况还是可以接受的。“10月份通过率略有降低，可能跟新规刚刚施行，很多学员不适应，带有‘新规恐惧症’有关，预计三四个月以后，整体情况还能恢复到以前的状况。”
牢记细节通过考试还是不难的
华丰驾校资深教练郭双平介绍，10月1日起施行的驾考变化主要有两点，一是更加突出安全文明意识考核，提高了道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例，单列文明行车常识、典型事故案例等内容；调整考试操作，增加了“回头观察”动作等，从细节动作考核安全文明意识；二是更加契合实际道路交通环境，如掉头项目增加减速或停车以及开启转向灯等要求，在通过路口项目增加“改变方向提前开启转向灯”等操作和扣分要求，突出实际道路驾驶需要，培养考生良好的驾驶习惯。
因此，从这两点着手，培养良好的文明驾驶习惯，多练习，多操作，才能成为一个合格的驾驶人。比如，当前扣分较多的细节是灯光、回头观察等，只要牢记这些细节项目，通过考试还是有把握的。
五个真相在这里
驾考新规施行一个月，情况到底怎么样呢？记者采访了市驾管所有关人员，结合有关驾校的情况，汇总了以下五点。
真相1 科目二通过率正常
市驾管所有关人员介绍，从10月份考试通过情况看，全市平均通过率在50-60%，各驾校略有差别，跟新规施行前相比，也算正常。
真相2 科目三通过率略降
科目三的通过率，10月份全市平均在40%以上，略有降低，但是也并不像网上传言的那样降了一半多，把正在学车的学员都吓哭了。相信随着时间的推移，几个月后，通过率还会稳步上升。
真相3 学车费用基本没变
学车费用大家也比较关心，有的城市有三四百元的涨幅，但是记者从华丰驾校了解到，目前C1类驾驶证石家庄各驾校报价一般在2500元左右，考虑到驾校规模大小等因素，略有浮动，但不会太大。驾考新规实行后，虽然驾考难度有所增加，但是驾驶人培训市场是一个完全竞争的市场，培训费用随行就市，目前没有什么变化。
真相4 年龄限制没有变化
“我咨询了好几家驾校，都说50周岁以上的市民就不能学习A本了，看来新规是真严了。”一位市民专门致电晚报咨询，这一条规定是不是新规增加的项目。市驾管所有关人员介绍，10月1日施行的俗称驾考新规，全称是《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA-1026)，对报考人员的年龄没做任何调整。
规定报考人员年龄等条件的，是2016年4月1日起施行的中华人民共和国公安部令第139号《机动车驾驶证申领和使用规定》，其中第二章《机动车驾驶证申请》之第二节《申请》，对年龄条件、身体条件(包括身高、视力、辨色力、听力、上肢、下肢、躯干和颈部、右下肢)做出了明确规定。
具体的年龄条件如下：
申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下。
申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下。
申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下。
申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；
申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；
申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下；
接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下。
A本是能驾驶大型客车的，严格来说不是一项生活技能，而是一项工作技能或者说叫谋生手段，是能够驾驶营运车辆的，对年龄条件提出了更加严格的要求，毕竟驾驶人要保障一车人的生命安全。
真相5 学车人数暂时下降
“从10月份同比情况看，报名和考试人数确实降低了。”华丰驾校校长郑建辉介绍，去年10月份，该驾校报名和考试人数在300人次左右，但是今年10月份同比降低了30%-40%，减少了100来人吧。主要是部分人受“考试难度增加”等传言的影响，学车计划推后了，从火爆的汽车市场看，学车人数还是会持续增加的。