震撼！郑州南站超大跨度室内吊顶全面完成

11月25日，随着郑州南站站房高架候车层最后一块菱形单元吊顶板安装到位，标志着郑州南站站房工程超大跨度室内吊顶全部完成，仙鹤羽毛肌理完美呈现，站房建设进入全面冲刺阶段。

郑州南站及相关工程位于郑州市航空港区，是米字形高速铁路网的重要节点，建筑总规模约50万平方米，建筑面积15万平方米，室内装修方案取意“鹤舞九州·河通八方”的中原特色文化理念，通过收集提取“郑州文化之魂，华夏文明之根”的黄河文化元素，将仙鹤、莲花及黄河文化融入站房装饰装修中。

郑州南站工程建设指挥部站房科科长洪庆军介绍：“本次完成施工的高架层吊顶灵感来源于莲鹤方壶顶部仙鹤羽毛，施工中以大面象牙白+折边青铜金色的菱形吊顶板为基本单元，整体室内吊顶由青铜金色天窗带划分为10个区块。”。
   

郑州南站作为大型铁路站房，由中铁建工集团承建,超大跨度室内吊顶施工作为项目施工过程中的又一亮点工程，总面积达67000平方米，吊顶东西长度441米，南北跨度168米，在东西侧站房区域跨度达192米。
   

据中铁建工集团郑州南站项目副经理杨石杰介绍：“郑州南站超大跨度室内吊顶共由7380块菱形单元吊顶板块组成，为保证鹤羽形态完美呈现，项目施工采取通过三维建模软件进行整体建模定位的方法，前期调整吊顶每一块单元板块吊顶尺寸及精度，确保每一板块加工尺寸完美契合，并在三维模型上标注翘起角度及空间定位高度，用于现场吊装定位，保证吊顶折边线、菱形线、板块间隙在不同角度均能保持顺直和平顺。”

据悉，郑州南站站房工程超大跨度室内吊顶自8月开始制作安装，历时106天，施工前期克服郑州暴雨、疫情反弹、材料紧缺等重重难关，36台登高车24小时两班倒进行作业施工，如今“鹤羽”全新亮相，效果震撼。

郑州南站是郑州市第三个大型综合客运枢纽站，与郑州站、郑州东站形成“金三角”的枢纽格局，串联起“米”字形快速铁路网和中原城市群城际铁路网，是郑阜高铁的起始站、郑万高铁的中间站、中原城市群城际铁路的中心站、换乘站。

郑州南站集高铁客运中心、高铁物流中心、空铁换乘中心、长途客运中心和旅游集散中心于一体，以扩充郑州航空港区腹地范围和口岸通关能力、更好地服务于中国（河南）自由贸易实验区建设为重任，成为推动河南经济发展的新引擎。