汽车自身重量轻一点，对节能减排的贡献就多一点，这正是低碳时代汽车技术发展的主要方向之一。
11月1日，由河南省汽车工程学会举办的第十八届河南省汽车工程科技学术研讨会在鹤壁召开。会上发布了《河南省汽车轻量化产业发展研究报告》。本次发布活动是河南省科协2021年度“一业一研报”项目之一。
“雷诺卡车公司新开发的发动机，零部件采用3D打印技术后数量减少200个，相当于减少了25%的重量；宇通客车的12米公交车型，应用夹层复合材料后比钢车身轻了25%……”河南省汽车工程学会常务理事、河南农业大学教授李冠峰作为报告发布人，梳理了国内外汽车轻量化产业的发展现状，并对河南省汽车轻量化技术应用进展进行了详细介绍，最后提出了加快我省汽车轻量化产业发展的建议。
汽车轻量化，就是在保证汽车的强度、安全性和可靠性不降低的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而达到提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染的目的。中国作为汽车产量连续11年世界第一的大国，在由汽车生产大国向强国战略转型升级中，全面深入开展汽车轻量化的研究，加快轻量化技术的推广和应用，对节能减排目标的实现具有重要意义。
相关研究表明，汽车自身质量对汽车使用过程中的节能和减排具有显著的影响，汽车自身总质量减轻10%，可实现节油6%-8%，加速时间减少8%，CO2排放量减少4.5%，轮胎寿命提升约7%；新能源汽车减重10%，对应续航里程可增加5%～10%，节约 15%～20%的电池成本以及20%的日常损耗成本。
虽然汽车轻量化带来的好处多多，但国内外的研究进展充分证明，汽车轻量化推进要依靠汽车行业整体合作才能取得较好的成效。李冠峰表示，要加快我省汽车轻量化产业的发展，需要重点推动五方面内容：首先，要组建河南省汽车轻量化技术创新联盟；第二，建设研发平台，加强科技创新；第三，加强政府引导和政策支持；第四，加强新能源汽车的轻量化攻关。第五，注重人才培养。
顶端新闻·河南商报记者了解到，河南省科协“一业一研报”项目是针对我省一个重点产业，组建跨学科专家团队，深入开展调查研究，摸清相关产业发展现状、面临问题、发展趋势及科技产业匹配度、对策建议等，编写并发布产业发展研究报告，形成产业发展蓝皮书，为地方产业发展提供智力支持和决策咨询，助力地方产业延链、补链、强链及迈向中高端。近两年来，省科协已组织省机械工程学会、省食品科学技术学会等10多家全省学会，开展了10多项产业发展研究报告发布活动，社会反响热烈。
监制：赵 强
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