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郑州铁路巧用“天窗”期升级设备,助力中欧班列开行

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-10-25  浏览次数:10602
核心提示:河南商报讯(记者 王访贤 通讯员李中华)10月24日,中国铁路郑州局集团有限公司450名职工利用天窗,集中拆除、更换圃田站4组服役到期的道岔及岔心钢轨,全力夯实设备质量基础,确保中欧班列高质量开行。 圃田站是陇海铁路干线的一座综合性货运站,也是中欧班
 河南商报讯(记者 王访贤 通讯员 李中华)10月24日,中国铁路郑州局集团有限公司450名职工利用“天窗”,集中拆除、更换圃田站4组服役到期的道岔及岔心钢轨,全力夯实设备质量基础,确保中欧班列高质量开行。  


   

圃田站是陇海铁路干线的一座综合性货运站,也是中欧班列(郑州)的始发站。今年以来,郑州始发终到中欧班列境外目的站点增至10个,实现每周16列去程、18列回程的高频次往返对开模式。


   

郑州局集团公司郑州桥工段针对班列开行需求旺盛的实际,抽调技术骨干对圃田站线路设备进行动态监测,及时更换磨耗超标、服役到期设备,精心养护国际物流大通道,为中原地区加快构建新发展格局提供坚强运力支撑。

 
 
 

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