虽然立秋已过，郑州地区气温仍在30度以上，近百米长的修车库内显得格外闷热，现场锤声叮当、焊花飞舞。职工们有的调运转向架、有的钻到车底，还有的焊补车体，大库中间的一面墙上，党员突击队、青年突击队的旗帜格外醒目。
修车车间毗邻郑州北铁路编制场，具备敞车、罐车、棚车以及中欧班列所用集装箱平车等多种铁路货车段修资质，是郑州局集团公司管内最大的货车检修基地。
据了解，8月份以来，中欧班列和电煤运输所用车体需求呈持续增长态势，记者在现场了解到，这两种车型的检修任务几乎占了该车间修车计划的近一半。
“我们在做好疫情防控的前提下，牢固树立以货补客思想，积极克服疫情造成的影响，科学组织生产，合理安排作业计划，大力压缩车辆检修停时，对中欧班列、电煤运输等重点车辆优先安排作业，集中力量进行快检快修，多供车、供好车，助力货运增量。”在现场指挥生产的车间主任余波介绍说。（编辑 吉倩倩）