“第一趟人少，路上慢点，注意安全......”5月24日早上6点，郑州公交集团第二运营公司五车队队长李军已经出现在位于郑州索凌路杲村公交站的2路，B50路、S101路调度室，和各线路的早班车长一起开始对车辆出车前的检查。
“着装规范、酒精检查正常、身体状况正常......”交代好调度和车长的注意事项，李军又匆匆赶往下一个场站。
“每天上午要走访9个场站，每天去一趟心里踏实”，李军说，虽然每个线路都有线路长，但是他作为队长，还是要参与督查，确保一天行车运营的安全。
上午10点，完成了9个场站的检查，李军回到位于文化路杲村公交站的队部，开始了他一天的日常工作。
郑州公交第二运营公司共分为5个车队，李军负责的是五车队，五车队现有车辆300多台，线路15条，480余名职工。
谈起自己工作，他滔滔不绝，说自己就是个“大管家”，主要职责就是给车队职工服好务，让他们无后顾之忧。
多年的工作经验，铸就了他一丝不苟、雷厉风行的工作态度；党员的本色，成就了他自律自强、认真严谨的工作作风。
每逢恶劣天气，李军会起的更早，早早地去易堵路段疏导交通，提醒车长注意安全。在早晚高峰时段经常看到李军的身影出现在路口或站牌处，每经过一辆车，他都会不厌其烦的嘱咐车长“注意安全，减速慢行”。
“各项工作中，最让我操心的其实是做好咱们车长的思想工作。”李军说，公交车车长工作有其特殊性，管理工作需要延伸到他们8小时之外，“如果8小时之外，他们没有休息好，或者情绪不好，都会影响到出车的安全性和服务态度，因此车长们的思想状态，也是我必须时刻关注的。”李军说，从身体是不是舒服，到家里是否有什么矛盾，事无巨细，他都要关心。车队每位职工，他是人人都熟，家家都关心，“现在，车长们有点什么闹心事，都爱来找我聊，我也会从正面积极的方向对他们进行开解和引导。”
中午11点多，一辆2路车回到场站。还没来得及下车，接到调度员通知的车长又开始了新的一个来回。2路车是五车队所有线路中最长、最繁忙的一条线，从索凌路杲村公交站到火车站南港湾，高峰期一趟来回需要3个半小时。“8个小时的工作时间，公交车长基本有7个多小时都在跑线路，繁忙的时候，回到场站，吃口饭喝口水的时间都很紧张。“如遇到交通拥堵，那更是一天的时间都在车上。”李军心疼的说。
“2路公交车晚上最后一班车到达场区22点50分，车长收车后要将车停到指定停车场，然后打扫卫生完成检查，再回家，一般来说，到家都要半夜12点了。”李军说，直到最后一班车安全回到公交场站，他才能回家安心睡觉。（编辑 吕瑞天 施尚景）