盼望着，盼望着，一年一度的物流节又要到了。
作为国民经济运行的“晴雨表”，物流越来越受到国家政府部门的重视。
作为国民经济运行的“晴雨表”，物流越来越受到国家政府部门的重视。
今年全国两会，物流成为政府工作报告和两会代表委员关注的热词。在政府工作报告中，关联物流行业的内容占有相当大的比重，共提及14次。比如，“发展现代物流体系”、“推动国际物流畅通”等。
坐拥近4万家物流企业的“物流大省”河南，该如何让物流和产业联动发展？
2021年5月6日，由中国贸易促进委员会河南委员会、中国国际商会河南商会、河南商报社、河南省物流与采购联合会和河南国际物流商会联合主办，河南玉泽物流有限公司承办的中国（郑州）物流发展高峰论坛暨第七届河南物流文化节，即将在新郑举办，来自物流界、汽车装备界、专业市场的各位大咖面对面的交流、碰撞，将给我们奉上一场思想上的饕餮盛宴。
喜讯
第七届物流节即将于5月6日在新郑举办
“今年的物流节还办不办？在哪儿办啊？怎么办呀？”
这句话，最近几乎成了河南物流人见面的问候语。
2014年5月6日，第一届河南物流文化节在新郑龙湖举办；
2015年5月6日，第二届河南物流文化节在郑州南环郭家咀举办；
2016年5月6日，第三届河南物流文化节在华商汇举办；
2017年5月6日，第四届河南物流文化节在东方大运物流园举办；
2018年5月6日，第五届河南物流文化节在郭店镇人民政府举办；
2019年5月6日，第六届河南物流文化节在中原新能源车城举办。
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每年一届的物流文化节，早已成为众多河南物流人的期待。
每年一届的物流文化节，早已成为众多河南物流人的期待。
但，2020年，一场突如其来的疫情，给物流节的举办按下了暂停键。
如今，疫情渐行渐远，各行各业都已陆续恢复生产经营，“憋”了一年的物流人都想聚聚，见见老朋友，结识新伙伴，于是，物流节又成了很多人心中的期待。
2021年3月份开始，河南商报发哥陆续走访了新密、新郑、中牟等郑州物流企业、物流园区集中地，广泛听取河南国际物流商会、豫企供应链、中原新能源车城、传化中原物流小镇、东方大运物流园、诚通物流、远航物流、达发物流、坤乾道通物流、浩运物流、藏金源冷库、沃尔沃进口重卡经销商、奔驰重卡经销商、一汽解放经销商、德国曼恩等多位业内大咖的意见和建议，最终决定，由中国贸易促进委员会河南委员会，中国国际商会河南商会、河南商报社、河南省物流与采购联合会和河南国际物流商会联合主办，河南玉泽物流有限公司承办中国（郑州）物流发展高峰论坛暨第七届河南物流文化节。
时间，仍然选在了物流人节日的当天，2021年5月6日，地点就在新郑市玉泽物流园内。
第七届物流文化节，将如您所愿，如期而来。
回顾
河南113个物流人每人100元，自己“造”了个节
吃水不忘挖井人。
是谁给了3.8万+家河南物流企业（天眼查专业版数据）、75万+河南物流人（河南省第四次全国经济普查公报数据）一个自己的节日？
现在的物流公司就相当于古代的镖局。镖局开业庆典时会举行“亮镖会”，仪式盛大，而且，会有一些同行镖局来捧场、结盟。亮镖会上也会有一些表演活动，以图热闹、喜庆。如果亮镖顺利，则算在行业站稳了脚跟，也能为镖局增添声势。彼时，“亮镖会”就是走镖人的节日。
河南物流节的兴起，则要从2013年说起。
2013年5月6日，河南物流文化节的发起人——鸿友货运公司负责人高鸿杰在跑郑州到上海的干线时，参加了一次上海同行举办的物流节，回到郑州后，就和各位老伙计唠叨，物流人平常又苦又累，要么在跑车，要么在装卸货，很多物流人甚至合作十几年了，也都知道对方，但只是电话联系，从来没见过面，能不能咱们也搞一个物流节，让大家都来聚聚？
这个提议引发了大家的共鸣。
2014年5月6日（谐音“物流”），高鸿杰和超达货运公司总经理王红超、时利和货运公司总经理李学旺、京豫隆货运公司总经理李国福、恒美货运公司总经理孙浩楠、长顺货运公司总经理袁伯合、原天河物流总经理田连启、原河南商报物流工作室主任黄湘玲、坤乾道通物流董事长耿开学、花花牛物流总经理胡全红、郑州鑫宇物流总经理刘军宝、郑州鑫焱峰物流负责人申俊峰、圆梦传媒负责人王进、大润物流负责人王军涛、九鼎德龙物流负责人龙洪波等共113个人，每人兑了100元，举办了第一届河南物流文化节。
因为没有经验，也没想到找人赞助或招商，第一届物流节结束，一算账，赔了200元。
虽然赔了，但“5月6日是物流节”的名声却传了出去。
盛况
与会者逐年递增，吸引了上海、广东、成都等物流人都来参加
越来越多的河南物流人知道了，每年的5月6日，就是物流人的节日。
2015年初，在中国贸易促进委员会河南委员会、中国国际商会河南商会的指导下，河南物流人自发组织成立了中国国际商会河南物流商会。物流商会成立当天，即吸收中小物流企业会员308家。
物流商会的成立，在一定程度上，增强了原本一盘散沙似的河南物流人的凝聚力。
2015年5月6日举行的第二届河南物流节上，到场的物流人近2000人。
而且，在物流行业利润稀薄的情况下，大家要改变过去各自为战的状态，开始谋划着整合线路、资源，甚至预备共同拿地一起建设大规模、高档次的物流园区。
2018年5月6日，第五届河南物流文化节在郭店镇人民政府举办，这次，参会的人更多，光签到的就超过了4000人。除了河南本土物流从业者，还有很多慕名从北京、上海、广东、安徽、四川、福建等地赶来的物流人。
河南物流节已是声名远播。此时，与会者不再仅限于物流从业者，卖轮胎、卖卡车、卖机油的，银行的、保险公司的，等等，只要与物流有关联的行业，都成了物流节的朋友、座上宾。
剧透
今年的物流节，四大亮点不容错过
2020年，一场突如其来的疫情，给河南物流节按下了暂停键。
但，暂停不是封存。
如今，疫情渐消，各行业都已陆续复工复产，忍了一年的河南物流人亟需迸发他们的热情和热爱。-
于是，第七届物流文化节在一众期待中款款而来。
和往年相比，本届物流节亮点纷呈：
一、主题紧扣行业关键。物流兴，则产业兴；产业兴，则城市兴。因此，今年物流节的主题将围绕产业联动展开。
二、吸引更多行业组织参会，共同服务河南物流行业、河南物流从业者。今年的物流节，河南省物流与采购联合会（简称“省物联”）作为共同主办单位将深度参与。今年3月份，河南省物流标准化技术委员会成立，以后将负责河南的物流管理、物流技术、物流服务领域地方标准的编制修订等，而其秘书处承担单位即是省物联。2020年疫情期间，省物联在全国首创发布的物流复工指数，赢得了国家发改委、交通部的点赞。
三、吸引了进口重卡品牌的参与。往年的物流节，也有很多国产的重卡、轻卡、叉车等装备企业参与，但今年，则增加了沃尔沃等进口重卡品牌，这在一定程度上，提升了本届物流节的档次，同时也能满足不同物流企业的采购需求。
四、垂直媒体的参与。河南商报自2014年成立“郑州批发市场”公号以来，一直坚持关注和报道物流、仓储、冷链、重卡、批发市场等领域的发展和变化，在河南媒体中独树一帜，“河南商报发哥”更是很多物流企业和物流从业者的朋友。相信“发哥”的深度参与和报道，会更有利于物流节的可持续举办。
他们都来了，您来吗？
2021年5月6日，新郑市玉泽物流园，咱们不见不散！
审核：刘鹤洋