河南商报讯（记者 王访贤 通讯员 刘永昌 赵亚龙/文图）1月10日上午，郑州市轨道交通7号线一期02工区英才街站盾构接收井内，随着隆隆的轰鸣声，转动着巨大刀盘的“卓越2号”盾构机破壁而出，黄河迎宾馆站至英才街站区间右线顺利洞通，成为7号线一期工程首个双线贯通的盾构区间。
（郑州轨道交通7号线一期工程线路走向示意图--来自郑州市发改委官网）
郑州地铁7号线一期全长26.81千米，共计建设20个车站，途径郑州市三大区：惠济区、金水区与二七区，起点东赵站，终点侯寨站。
其中中铁七局承建的郑州地铁7号线一期02工区施工生产任务线路全长4.615千米，本次贯通的黄河迎宾馆站至英才街站盾构区间分为左右线区间，左线区间长751米，于2020年8月30日始发12月18日贯通；此次贯通的右线区间长758米，于2020年9月30日始发。
黄河迎宾馆站为2号线与7号线一期换乘车站，始发段线车站负三层换乘区最下层，施工中盾构需穿越正在运营的地铁2号线，且该处地层为富水粉细砂层，周边管线复杂，安全风险极大，为一级风险源。
郑州地铁集团有限公司和中铁七局集团有限公司郑州地铁02工区项目部以“难点化亮点”为目标，以“抗疫情保增长、大干一百天”活动为依托，以“党员献策强攻关”活动为抓手，开展盾构始发攻关，采用“冷冻法”加固，为盾构机始发破除洞门提供安全保障，有效降低了盾构始发安全风险，顺利实现了双线贯通。
郑州地铁7号线功能定位为郑州中心城加密线，一期工程南北向贯穿主城区，是覆盖西部南北向发展轴的重要交通走廊，该线路使主城区范围内各组团与城市核心区紧密相连，对于扩大郑州主城区的辐射范围、促进城乡统筹一体化起到了积极作用。（首席编辑 华丽娟）