河南商报记者 徐冉 通讯员 毛文琴
绿色车身，8米长的小型纯电动公交车S101，每天轻快地穿梭在街头巷尾，接驳地铁、BRT站点。一圈又一圈，乐此不疲地服务着周边社区居民，连接居民与地铁与公交间的最后一公里。
2017年1月6日，是S101次公交车的诞生之日，自开通起，S101便往返于国基路、丰庆路等站点接驳2号地铁之间接送乘客。途经杲村滨河家园、瀚宇天悦、琉璃寺新村、丰庆路小学、沙门小学、东岸尚景小区、张家村、安泰家园及鑫苑名家等十多个社区，月均开行2300余趟、月服务乘客6万多人次，现隶属于郑州公交集团有限公司第二运营公司五车队。
目前，S101迎来了它的四岁生日。车长兰小云见证了社区巴士的发展，4年来的工作生涯，兰小云与乘客间形成了一种特有的默契，“只要视线之内，看到是来赶车的乘客都会停车等一等，照顾到每位乘客。”
除此之外，钱金洋这样的男车长们也丝毫不急躁，“老年人多，我们都会放慢车速，平稳启动，安全行驶。”据了解，S101的发车点旁边就是菜市场，附近的老年人都喜欢来这里买菜，一得空钱金洋就会搭把手，帮他们把菜提上车。
S101刚开通时乘客很少，4年过去乘坐社区巴士的人越来越多，居民们也越来越离不开它了。家在瀚宇天悦社区的李女士，工作日期间都要乘坐社区巴士上班，她说，“社区巴士没开通前，每天要走一站路先乘坐公交车，再到国基路站换乘地铁2号线，社区巴士开通后，在家门口就能直接乘坐S101路到国基路站无缝换乘地铁。”社区巴士让李女士实现了‘抬脚上公交、出门坐地铁’的出行愿望。”。
市民刘大爷在不上班时，也爱和老友相约喝茶、游玩，社区巴士给他带来了极大的便利，“出了小区门，社区巴士一坐，再转乘地铁，省心省力多了。”
郑州公交第二运营公司相关负责人介绍，开通几年来，所辖十四条社区接驳巴士线路更加注重与地铁、大型公交枢纽的无缝接驳，将乘客由家门口直接输送至最近的地铁站点、公交枢纽或者其他换乘站点，有效解决市民出行“最后一公里”问题。
公交+地铁的无缝连接方式，已经成为越来越多的郑州人的出行习惯。公交与地铁互相配合，确保了早出晚归的上班族，市民有巴士接驳。针对社区居民出行特点，随着社区接驳巴士线网的不断增加，丰富的地铁接驳线正在成为郑州的一项常态，真正公交+地铁的无缝连接方式做到让地铁接驳生活，其价值也越来越受到社会认可。（编辑：刘梦鸽）