郑州汽车后市场，一波未平，一波再起。继天荣汽配城千家商户外迁后，东三环一家汽车后市场再度被贴上外迁公告，涉及三四百家汽配、装饰、改装等商户。
商户何去何从？十多家汽配市场群舞，有没有差异化，哪一家最具特色？
【频繁搬迁，汽配商家在何方？】
6个月前，汽配老板云集的酒桌上，夜鹭改灯总经理王向阳，举起一杯酒说，“变则通，不变则死。”他说要搬往格力广场汽车欢乐谷，旁人嗤笑他傻子。
彼时，郑州汽配业顶流天荣汽配城面临外迁。亚邦汽配、中牟汽车产业园、格力汽车欢乐谷等超过10家承接地市场展开激烈拼抢。最大规模的汽车后市场“弄家儿”们搬往何处，没有人能知道答案。但他们有个统一认知，稳定压倒一切。
动辄一年一迁，频繁搬家，让商户如惊弓之鸟。夜鹭改灯总经理王向阳5年搬了4次家，牧宝整体车居郑州分公司总经理崔帅山5年搬了2次家，河南亿嘉汽车服务公司总经理郭宗锦10年搬了4次家（历经宏达、国际车城、天荣、中牟）；亿宝行总经理黄清7年搬了6次家，2014年在宏达起家，其后历经天荣等多家市场，最后从东三环绿都汽车产业总部港搬入格力汽车欢乐谷。
?搬入格力汽车欢乐谷的夜鹭改灯
?经历多次搬迁后，河南亿嘉汽车服务公司搬入了格力汽车欢乐谷
每一次搬家都伤筋动骨。郭宗锦最近一次搬家，花了20多万元（装修、库存处理、搬家费）。河南得道汽车用品公司总经理宫铁锋去年11月的搬迁，花去了50多万元（装修和房租各花去约20万），堪称6年来最贵搬家。
?牧宝整体车居郑州分公司搬入格力汽车欢乐谷
究竟哪里才是放心归宿？怎样选择新市场？
“要看‘势’。”行业老炮分析，“这就像下棋一样，小白看两步，高手看7步，要顾全大局，谋大势，不以一子一地为重，最终目的是找长期稳定的地方。”
不管生意大小，最重要的是抉择，关键点的抉择失误，可能是灭顶之灾。外迁抉择，就像一场赌博，需要在深入洞察熟稔市场规律基础上，再加上个人感觉，做出判断。
【格力汽车欢乐谷聚“势”：位居郑北汽配商圈，大户集聚，形象档次高，运营团队成熟稳定】
河南得道汽车汽车用品有限公司总经理宫铁锋认为的“势”在郑北，这里具有20多年深厚的汽配产业基础，商户在此经营数十年，并安家置业及子女教育，安土重迁。
他最终选定惠济区的格力汽车欢乐谷，该区域未脱离郑北汽配商圈，且存在市场空白，欢乐谷的出现，恰好填补市场空白。“搬得太远，怕员工流失”是他深层次的考量，搬到欢乐谷后，员工基本都留住了。
市场操盘方数千万元的投入，让他看到了市场方的做事态度，这给商户打了强心剂。这也是他出手的重要判断。
郭宗锦认为的“势”是稳定。稳定不仅包括产权稳定，也包括运营团队稳定、商圈稳定、招商稳定、生态稳定。基于此，他在去年底搬入汽车欢乐谷。
他认为，汽车欢乐谷市场内部拥有的二手车名车市场、机动车检测站，以及毗邻的艺茂国际仓市场，组成一个资源共享的良性稳定生态。各业态间相互引流，客户共享，达成共赢。周边5公里半径范围内囊括的民安北郡、锦艺四季城、天伦庄园、林语溪岸、融创城等数十个小区，更为入驻商户带来百万级潜在零售客群。
市场方深耕行业二十多年积累的专业运营实力，规范化管理，市场以诚相待，与商户打成一片、沟通温馨，让他笃定“运营管理稳定”，最终下了决心。
夜鹭灯改总经理王向阳认为的“势”是硬件环境。车衣、脚垫等内饰主打中高端，一套动辄成千上万，对所在市场的环境要求较高。宏达、天荣老市场停车难、形象差、硬件落后，相比，汽车欢乐谷高端大气的装修，提升了入驻品牌的档次。
物以类聚，人以群分。上档次的环境，吸引了上档次的品牌运营商及大品牌，格调匹配，相互间形成良性互动。汽车欢乐谷入驻的多数为大牌，包括了改装业“一哥”东升集团、奔越动力及河南得道、河南亿通、郑州迈隆、河南欧泰、河南心怡、河南汽势、宇鑫车饰、河南隆之信、河南来邦、爱尚音响连锁、河南宝陆驰、河南卡威、尼罗河微改、牧宝郑州分司、河南爱车小屋、凹美特连锁、猫头鹰车改、虎群改装、玩固车会等品牌运营商以及强生、固驰、XPEL、威固、FFTEK、龙膜、亚龙、保镖、膜小二、加耐得、A+、索纳克斯、美鹰、夜鹭灯改、五福金牛、尼罗河、牧宝、镖王、宝仕达、鑫宏宝、车绒宝、D-K、皇家圣垫、香百年、艾梦露儿、力魔、胶霸、米其林、布朗、子牛、彼罗森等品牌商等。
“这里大户聚集，适合品牌运营，整体形象上档次、高端。”这也是吸引黄清入驻的原因之一。
形象升级后的店面，给夜鹭灯改王向阳带来了50%的零售增量。6个月前在酒桌上嘲笑他的那拨同行，如今却反过来探听他生意不降反增的玩法。
大户集聚，整体形象档次提升，稳定成熟的操盘运营团队，周边数百万业主带来的零售，偏安郑北汽配商圈自带的产业基础和地域优势，几股“势”凝聚在一起，最终促成了他们入驻汽车欢乐谷的理由。
【打造一站式车改生态基地】
郑州汽车后市场琳琅满目、竞争激烈，包括中牟汽车产业园、华南城、汽配大世界、商堡汽配城、亚邦汽配城、海燕汽配园、汽车北站汽配城、锦艺汽车智汇港等多达十几个市场，形成夹击之势，将本已白热化的郑州汽配业杀成红海。
僧多肉少，如何在竞争激烈包围圈中突围？只有一个秘诀——做差异化、特色化定位。
凭借高端店面已集聚的多家改装类大户，郑州格力汽车欢乐谷瞄准车改，定位打造一站式汽车改装生态基地，并欲更名“酷车茂”。
目前，酷车茂已入驻的车改商家多且质量高，堪称郑州规模最大，囊括了车改业音响老大哥东升音响、爱尚音响、佳音音响、车码头音改；动力改装一哥奔越动力、钮巴特；越野车改装有东升改装、顽固车会，灯改行业一线品牌猫头鹰、夜鹭灯改、虎群改装，内饰改装大佬有尼罗河微改、牧宝整体车居、五福金牛、宇鑫车饰、郑州上腾、河南亿嘉、河南隆之信、心怡车饰、亿宝行、郑州上腾，商务车改装有驰美仕商改、东升改装、奔越动力，车膜名家xpel 、威固、强生、车衣裳、美鹰、卡莱斯、保镖、固驰、FFTEK、亚龙、保镖、膜小二等。
这里不仅包括了音响、车灯、内饰、外饰、动力、商务车、房车、越野车、改色贴膜、快修快保等全套改装，更延展从生产研发到销售、5G直播的车改上下游全产业链。
当下，汽车改装正在向万亿蓝海迈进。新车六年免检政策、汽车配件“官降”风暴，为汽车改装创造了良好条件。再加上，新一代消费群体不再满足于标准化、模式化产品，他们追求时尚化、个性化消费理念，而突出张扬独特风格的汽车改装恰好满足了年轻一代车主的视觉感受、心理体验。汽车改装正逐步走向黄金时代。
国内改装存在着巨大的市场空白。有机构调研显示，2018年中国汽车改装市场产值超过1600亿元，且以每年超30%的速度递增。我国汽车改装比例仅为5%，仅占后市场的3%。与欧美国家高达80%的汽车改装比例相比，国内车改潜力无限。
此外，电商正在冲击线下实体经济的当下，车改因为本身具有的动手改造、到店消费等属性，也成为了汽车后市场规避线上冲击的抓手。况且，随着价格走低、改装日益普及，改装不再是过去可望不可即的高端消费。
酷车茂做车改生态基地的优势是什么？
目前已聚集的行业知名大户，正在对其他车改品牌形成虹吸效应，越聚越多，酷车茂高筑最强车改基地的护城河；超越其他市场的高端形象档次，适合车改商家在此做品牌运营；市场内检测线、二手名车店给车改带来更多精准客户，而周边密集小区则带来准零售客流；从研发到生产再到销售乃至5G直播，从内饰到外饰再到动力改装、音响改装，打造车改完整稳定生态链……这里集聚了郑州规模最大的车改生态基地。
“所有涉及汽车改装的事，来这里一站式全部搞定。我们就是要打造郑州最专业一站式车改生态基地！”酷车茂负责人总结说。（编辑：刘梦鸽）