河南商报首席记者 杨桂芳/文 记者 王访贤/图
“最后36小时”、“一折甩卖”、“紧急清仓”……这些出现在朋友圈的“临促”信息，在宣告北环原家乐福位置商业将告别零售时代。
即将与市民见面的，是二手车市场展厅。
原北环家乐福位置成外来临促场地
11月24日下午，这里已经是喇叭对唱的场地，各种临促信息、折扣甩卖交织，连来这里淘货的市民都感叹商品价格低到不可思议:一百元三条裤子，五六十元一双鞋，还有十块钱三罐洗衣液，两三块钱一把塑料凳子……
“这已经不是家乐福，我是三天前临时过来的，按小时计算工资。”于丽（化名）说，干完这几天就走了。
这些货品从何而来？一位不愿透漏姓名的工作人员说，这些商品从广州拉运而来，希望能够借着商场改造的空档销售积压的货品。
“我们广州还有一个八百方的仓库，里面都是货。”他说，卖一件是一件，亏本总比放在仓库里一天天成废品好。
他担忧商场闭店时间已到，这些货品该何处安放。
“我总不能再拉回广州吧。”他说，在这里临促这几天生意并不好，勉强能裹住临促人员的工资，现在他希望能够多卖一天，尽快清货。
北环家乐福是谁？这里的大多临促人员对此没有多少感叹，甚至不少人没有看到过家乐福还在时的场景，或者之前从未到过这里。
其中，有一位上了年纪的临促人员对此地颇有感情，谈话间还习惯性的称这里为家乐福。他家住中州大道，那些年他会骑车十几分钟到这里购买生活用品。
“那时候这一片只有家乐福，生意好着嘞。”他说，哪怕买一袋洗衣粉自己都会往这里跑。
谈话间，另一位临促人员用移动音响播放起《爱江山更爱美人》——往日情景再浮现，藕虽断了丝还连，轻叹世间事多变迁……
负一楼商户大多从陈砦庙李拆迁后转战而来
原来的北环家乐福已经在今年9月底正式闭店，其货品、人员均全部撤出。
在该商场的大门位置，早已没有家乐福三字的影子，留下的只有红底黄字的“超市清仓入口、1折起售、2元起价”的条幅。
唯可以看见的细节，是在走廊、门柱位置保留的“carrefour”字样，和侧门位置张贴的“家乐福北环店自2020年10月1日起闭店的公告”。
探访中，除了一层做起的临促外，目前该商场位置还有负一层的小商户门店和二楼的苏宁电器、KTV、影院营业。
蔡玲（化名）是负一层经营男装的商户，她是信阳人，十多年前她从老家到郑州打拼，在陈砦租了一个小门面。
“那时候生意好啊，我和我老公两个人看一个店还忙不过来。”蔡玲说，随着陈砦搬迁，自己只得将店面搬到了这里的负一层——早之前这里卖家居，后来成了陈砦、庙李等周边商户转战而来的集结地，拆迁之后，大家在这里重新开张，继续营生。
蔡玲感到两年前搬过来时生意还可以，至少养家糊口没有问题。但随着家乐福闭店，生意急转直下。就在11月24日，她只开张了晚上一单生意，卖了百十元钱。
“生意不好也得干着，总不能回老家吧，那多丢人。”蔡玲说，现在自己看店，丈夫外出打工补贴家用。
令蔡玲感到欣慰的是，在北环开店这些年积攒下来钱买了一套不足百平的房子，生活已经安定了下来。
在这里做内衣生意的于蒙要比蔡玲乐观一些。她2014年在这里开店创业，一个30多平方的店面见证了她结婚、安家、生子。
早之前她在郑州读书，大学毕业前都没有到过家乐福买东西，只听说北环家乐福的赫赫威名。毕业之后，她在亲戚的帮助下在这里开店创业，之所以将店面选在这里，是因为这里陈砦还集聚着许多郑漂，北环家乐福带来的人流量依然让诸多商家羡慕。
“生意好的时候一个月能卖七八万元，平均下来也能销售三四万元。”于蒙回忆说，因为店里生意忙碌，店里还招了两名员工帮助，可随着这两年生意下滑，只得自己照看店面。
接盘侠亮相，即将变身二手汽车市场
对于在这里集结的商户们而言，郑州北环属于家乐福的时代已经过去，更多的新商业接连出现：这里已经不可能再出现靠一个卖场撑起郑州大北区商业零售繁荣的景象。
原（郑州）家乐福北环店内部正在拆除
河南商报记者了解到，这一位置即将成为二手车销售市场，并正在内外升级改造，预计在今年12月底正式亮相。“恒通汽车公园”，这是新入主者对外暂时释放的名字，新入主者是开封恒通企业营销策划有限公司。
据恒通方工作人员介绍，此次承接的面积中，计划做二手车市场的空间共计5万平方，包含原家乐福所在一楼的3万多方和商场外部的广场、停车场。
家乐福撤店后，新业态已入驻，将改造二手车展销厅
据了解，这里将设置汽车4S展示区、汽车2S展示区、精品二手车展示区大型停车场，打造为集汽车展示、博览销售、技术咨询、售后服务、商务休闲于一体的一站式现代化专业汽车博览中心。
新运营方对这里野心勃勃，目前商场一楼内部部分区域已经在装修，将把遮挡墙体砸掉，保留柱子，并进行内外场景装饰，尤其是外墙体将采用可透视玻璃幕墙结构，让整个商场更符合汽车展厅的现代感。
据恒通方透露，从运营面积来说，这将是郑州二手车展厅里一层面积最大的市场；从区域上来说，虽然商业零售时代已经过去，但这里依然有着区位优势：位于北环商圈黄金位置，紧邻地铁7号线等诸多因素正吸引不少二手车商户前往此地。目前正在筹备入驻的二手车知名大户已经有十几家，合计入驻面积已经超过了60%，甚至新商户广汇二手车已经在设置办公室。
“这里将快速改变郑州二手汽车销售市场格局，形成郑州区域内专业二手车交易新格局。”恒通方表示。
编辑：杨桂芳
统筹：赵强
