10月18日早上7时许，郑州安庄村村民赵师傅在村口的公交站搭上了进城的212路公交车，与他同行的还有不少周围村庄的村民。虽说他们来自不同的村庄，却抱着同样的目的——进城销售农产品。
金秋十月，南曹办事处安庄的村花生迎来了丰收。赵师傅家的花生比去年增产了不少，依托如今便捷的公交网络，赵师傅的花生也越销越远，“以前带花生出村比较麻烦，需要买主自己上门拿货或者自己借交通工具送货出村，自去年212路开进村庄以来，送货难题就解决了。”
随着现代农业与新农村建设的高速发展，农民对于农村物流的需求也日益增长。为解决农民切实需要，郑州公交依托“村村通”模式，将公交线路开进郑州周边有需要的村庄中，村民乘车或前往市区零售，或前往物流点寄售，公交出行在切实解决村民得出行问题的同时，方便农村农作物快速转出。
家住河西袁村的淘宝店主小王每天都会在网上卖出不少的农产品，邻省的买家，基本上3天之内都能收到他所发出的货物。“村村通”公交的惠民之处不单单只是“快”这样的特点，还进一步减少了不少的物流成本。
“网上订单十分分散，小、散、零的发货特点使我每次都找车去物流点发货不仅繁琐，还在无形中增加了成本，现在村里通了202路公交车，坐着公交就能去发货，确实减轻了我们不少的负担。”小王兴奋地说。
近年来，郑州公交以“村村通”政策为依托，将公交线网扩展到市区周边的乡村，为市区周边的村民带来了许多便利。据了解，仅郑州南部区域就有近10条公交线路深入到各个村庄这些公交线路一方面为村民前往市区提供了便利，另一方面也满足了周边村镇所生产的农产品进城的需要，逐步探索出了一条“城乡融合+解决最后一公里”的全新公交运营模式。（编辑 刘梦鸽）