有了越织越密的高铁网,买票还难吗?带着千万人的关切,记者走进12306,探寻那张“回家票”背后的故事。
票好买吗?
一大早,北京,中国铁道科学研究院全路客票监控中心。来自中国国家铁路集团有限公司、中国铁道科学研究院的专家和技术人员召开了春运售票保障会。
“随着更多铁路线路开通,特别是高铁线路的开通,铁路运力持续增长,春运压力逐年缓解。”国铁集团客运部主任黄欣说。
早上8点开始,12306开始发售春运首日票。由于发售的是春运首日1月10日的车票,还不到春运高峰期,12306的售票情况与平日相比没有明显变化。记者在售票数字不断变化的调度大屏上看到,截至上午近11点半,12306共售出车票约300万张,其中约29万张为1月10日的车票。
来自国铁集团的统计显示,2020年铁路春运自1月10日开始,2月18日结束,共40天,节前15天,节后25天。全国铁路预计发送旅客4.4亿人次,同比增加3257万人次,增长8.0%,日均发送旅客1100万人次。
相较往年,2020年春运来得比较早。节前学生流、务工流、探亲流高度重叠,客流相对集中。12306大数据分析显示,春运节前热门线路仍然集中在北上广到川渝黔等地。不过,2020年春运,购买这些方向的车票将更加容易。
“以成都为例。成贵高铁即将全线开通,以后从珠三角到四川地区就不用再绕道重庆,而是可以直达成都。再加上此前开通的沪汉蓉大通道和西成高铁,从华东和华北都有入川的快捷通道,让‘蜀道不再难’。”黄欣说。
为了应对客流高峰,春运期间,铁路部门将安排节前每日开行旅客列车5275对,运输能力达到1010万人次;节后每日开行旅客列车5410对,运输能力达到1043万人次。
“八纵八横”影响几何?
2020年春运,高铁将进一步“挑起大梁”。
“去年春运,动车组发送旅客比例接近60%。2020年春运,预计达到63%以上。”黄欣说。
近年来,中国高铁网从“四纵四横”向“八纵八横”不断迈进。2020年春运前,郑渝高铁郑襄段、成贵高铁、郑阜高铁、京张高铁、张大高铁、张呼高铁张家口至乌兰察布段、汉十高铁、日兰高铁日曲段、京港高铁商合段和昌赣段等多条高铁新线陆续开通运营,将极大提升春运运输能力。
“特别是山东临沂、江西赣州、安徽阜阳、贵州毕节等多个革命老区和贫困地区首次开通高铁,大大方便沿线人民群众出行。”黄欣说。
高铁运力增加,并不代表普速列车的减少。为了满足大众对火车出行的不同需求,黄欣说,普速列车的发送人次也在增长,只是相比而言,高铁增长速度更高。
2020年春运,铁路部门对运输组织方式做了进一步创新。春运期间,各地将在高铁繁忙干线安排开行夜间动车组列车共157.5对,同比增加52对,增长50%,在广州与武汉、广州与成都、上海与郑州、西安等地之间出行的旅客都可享受到夜间动车组的福利。
12306又有哪些新招?
买票找谁?找12306。近年来,为了持续改善大众的购票体验,12306也是“煞费苦心”。今年,12306又有哪些新举措呢?
“变化最大的是候补购票服务已覆盖所有车次。”黄欣说。去年12月,12306推出候补购票服务试点,并于今年5月全面推开。有了候补购票服务,旅客可在所需车次、席别无票的情况下,在线提交购票需求,售票系统自动排队候补。当对应的车次、席别有退票时,系统自动兑现车票。试点显示,候补购票兑现率达到60%以上。
有了候补购票,旅客自己就可以在线“预订”因加开列车、退票等原因退回票仓的票。
此外,电子客票的推行也在便利旅客的购票和出行体验。目前,电子客票服务已经基本覆盖全国高铁线路。铁科院首席研究员、12306技术部主任单杏花说,有了电子客票,车票的出行功能和报销凭证功能彻底分开。出行时,旅客只需刷有效身份证件进站上车,既节约了时间,还可以解决丢失车票、挂失补票、贩卖假票等问题。
数据显示,截止到12月5日,全国铁路共有458个高铁车站开通电子客票业务。“电子客票便利旅客的同时,使列车整体检票通行的耗时缩短了三分之一以上,为将来优化始发停站时间奠定了基础。”单杏花说。
除了这两大亮点,12306还有许多新优化,比如放开互联网24小时登陆、查询、用户信息维护功能,缩短互联网车票止售时间至25分钟,延长互联网售票系统服务时间,由原来的晚上11点延长至11点半等等。
行走路上,“吃好”也很重要。2020年春运,铁路部门将继续扩大12306餐饮预订渠道,扩大送餐站,提高订餐量。截止到目前,全路共开通41个供餐站,300多个供餐商家,可提供3000余种餐食产品,可向4000多个车次的旅客提供预订服务。
（来源：新华网 编辑 吉倩倩 见习编辑 王红春）