郑州东南区都有哪些物流园和物流企业？名单来了

“发哥，你知道郑州东南边都有哪些物流园和物流企业吗？”近日，“郑州批发市场”后台有粉丝问。

10月26日，第五届郑州地方高校职业技能竞赛现代物流职业能力赛在郑州财经学院举办，当天，乡村物流研讨会同时举行。 研讨会上，河南国际物流商会常务副会长、河南省玉泽物流有限公司董事长袁伯合，在做主题分享时透露了上述名单。

盘点：30年来，郑州物流业发展经历了三个阶段

袁伯合称，30年来，郑州物流业随着郑州社会经济的发展不断转型升级，共经历了三个发展阶段。

1994年-2003年，郑州物流业处在小规模发展阶段。这一阶段铁路运输较为突出，公路运输和航空运输较为薄弱。国企占主导地位，民企个体处在弱小发展阶段。公路运输等方面多以停车场、信息部、托运部形式出现，具有“散、小、乱、差”现象，信息封闭，服务水平较低，前期信誉信用较差，缺乏监管，后期各方面逐步完善。

2004年-2013年，是郑州物流业的蓬勃发展阶段。2003年开始，在郑州注册成立货运公司、搬家公司、运输公司的企业如雨后春笋般越来越多了。郑州各大批发市场、商贸城逐步形成，鞋城、家电城、食品城、服装城、汽车市场、家俱市场，建材市场、农资市场等纷纷建立起来，围绕各批发市场、商贸城等，郑州物流业进入了蓬勃发展阶段，多式联运发展迅速，郑州成为物流投资的热土。本土物流企业蓬勃发展，外资外来企业加快布局郑州，电商、快递在郑州开花结果。

2014年至今，郑州物流业进入“四化”（标准化、信息化、智能化和集约化）发展阶段。郑州国际物流园区建成并投入使用，德邦、顺丰快递、中通快递、圆通快递、百世快递等公司分期入住国际物流园区，郑州本土物流公司开始搬迁至四环外郑州东部和南部区域，有部分物流企业自建园区，郑州物流集散地和集聚中心逐步形成，一带一路中欧班列、保税中心物流、快递、供应链、冷链物流、电商、平台型公司成为新亮点新特色。

现状：郑州东南部物流集聚区正在逐步形成

30年来，郑州物流业发展取得了可喜的成绩。

袁伯合称，2018年，河南省整体物流业发展稳中向好，物流需求规模持续扩大，郑州国际物流园区和郑州东南部物流集聚区逐步形成。

“郑州大部分物流企业都分布在郑州的东部和南部区域。”袁伯合称，郑州东部分布的物流园区，主要包括：普洛斯物流园A区（入驻有顺丰快递、天地华宇、志宏物流），普洛斯物流园B区（百世快递、敦豪、中通快运、佳吉快运、广汽快运），丰树物流园（德邦物流），招商物流园（恒路物流、双汇物流），宇培物流园（京东物流、国际陆港、中欧班列），安得物流园，嘉里（新加坡）物流园，圆通分拨中心，宅急通分拨中心，中通分拨中心，河南保税物流中心，万邦国际农产品物流公司，以及金象物流、宇鑫物流、长通物流、鸿泰物流、豪翔物流、润之新物流园、贰仟家物流、方圆物流等。

郑州南部汇集的物流园区和物流公司则有：乾龙物流园（入驻有诚通物流、远航物流、飞腾物流、腾达物流等），华商汇（传化物流小镇），黑豹物流园ABC区（盛辉物流），玉泽物流园A区（东健物流）， 玉泽物流园B区（汇力物流、德坤物流、丹妮物流园、浩运物流、三志等），天河物流园，创新物流园，德运物流园，东方大运物流园，风尚物流园，以及达发物流园。

这些物流园区和物流企业的服务对象都是哪些批发市场？

袁伯合称，主要有七大类：服装类、家具类、小食品类、包邮信卡、医药类、农产品水果蔬菜类，以及汽配类。

建议：政府应划出物流专用土地，补贴建设物流园区

物流业是国民经济的支柱产业之一，具有基础性和战略性的作用。哪个国家高度重视物流业，哪个国家经济发展必然迅速，哪个城市高度重视物流业，哪个城市必然经济发展较快，人民生活水平较高。

袁伯合称，郑州正在建设国家中心城市，正在进行城市改造升级，我省各级政府和有关部门更应该把郑州物流业作为重中之重去思考去狠抓，把郑州物流和郑州乡村物流的新规划作为未来十年二十年的新布局新任务。

郑州物流业未来应如何发展？

袁伯合建议，要有全球视角、互联网思维、发展观念、全局观念。

郑州物流业的发展，要有长远规划，合理布局，既要重视其他行业，也要重视物流业发展，把物流业发展与郑州城市形象提升、郑州商贸城建设、人民生活需求完美结合起来。

抓大也抓小，城市物流重要，乡村物流也重要。既做好招商引资，又抓好本土物流发展。政府要多给本土物流生存之地、安居乐业之所，划出物流专用土地，补贴建设物流园区，改变郑州物流业现状，提升物流业形象。

对物流园区的建设，要有战略性规划和科学定位，要有宏观形势分析，要有市场调研，要明确真正需求，要有总体部署与规划。

同时，袁伯合还建议，政府各有关部门，要协同商协会等组织，来引领规范物流业发展，重视物流品牌化建设，塑造一批在全国有影响力的大型物流企业、电商平台。