热闹的2019秋季大河国际车展已经圆满落幕。在这个国六排放标准实施后的中原首个大型车展上，各品牌汽车厂商不仅展示了自己的最新产品和技术实力，更展开了一场激烈的营销大战。
从销量成绩单看，4天时间，车展现场订交车1.6万台。在当前国内汽车市场已进入“存量竞争”的大背景下，本届大河国际车展上，各参展汽车品牌的成交业绩不再是“皆大欢喜”，而是“悲喜两重天”。
观展热度透出市场暖意
现场订交车1.6万台，百余款新车型集中亮相，多个单品牌销量超千台……为期四天的2019秋季大河国际车展，已于9月23日圆满落幕，车展现场可观的人气，让正处于“寒冬”的各大汽车品牌厂商感到了一些暖意。
“今年汽车市场真的是惨淡得不行，尤其是进入7月之后，别说卖车了，展厅里连看车的人一天都没有几拨。”不少汽车品牌厂商表示，在目前的市场形势下，大河国际车展上如潮的人流和观展者的购车热情，让他们更多了一份信心。
在本届大河国际车展上，一汽-大众、上汽通用别克、北京现代、东风日产、广汽传祺、长安福特、雪佛兰、一汽丰田、广汽丰田、东风悦达起亚、上汽荣威等汽车参展品牌为中原消费者带来了最新车型，如雪佛兰创界、一汽丰田全新卡罗拉、传祺GA6、雷克萨斯全新RX等，这些新车型都成为“追新者”猎取的对象；而动辄上万元甚至按折扣价的优惠力度，更是让中原消费者得到了最大的方便与实惠。这也让参展汽车品牌厂商或收获了丰厚的订单或积攒了大量的有效客户线索。
存量阶段下强者愈强
车展是一个没有硝烟的战场，尤其是存量竞争更是一场近乎“你死我活”的直面搏杀。今年秋季大河国际车展结束后，各大汽车厂商在盘点4天的收获时，不再像往届车展那样“皆大欢喜”，而是“悲喜两重天”。
从车展成交情况看，存量竞争阶段，强者愈强的的马太效应表现得更加明显。车展期间，上汽大众收获1855台订单、北京现代订交车1588台、一汽-大众拿下了1020台订单……以往车展上的销量主力担当品牌本次继续领跑。上汽大众参展商表示，“上汽大众产品多年来良好的市场口碑，使得朗逸、途岳、途观、帕萨特等车型深受广大消费者喜爱，再加上这次准备的大力度促销活动，都刺激了很多观望中的消费者出手购车”。
一汽丰田、广汽丰田、东风日产等日系品牌也成为车展中的亮点，展台上始终人流不绝，洽谈区内经常人满为患。“节能省油、低故障率的产品口碑，为我们赢得了更多客户的信赖，这次车展上全新轩逸、逍客等车型成为消费者下订的重点车型。”东风日产参展商表示，他们不仅为本次车展制定了丰富的购车优惠政策，销售团队也有着强有力的激励措施，这让他们拿下了560余台订单。此外，一汽丰田订交车627台、广汽丰田订交车553台，再加上东风本田、广汽田的销量，日系品牌成交量在本次大河车展的总销量中占了很大比例。
同台直面竞争 爱拼才会赢
本届展会上60余个品牌、千余款车型，竞争的激烈程度不言而喻。在车展这样一个短兵相接的战场，既是品牌产品实力的较量，更是参展商用心程度的比拼。
面对同样的观展人群，要分得更多的“羹”，就需要更充分地准备与全力应战。“车展4天时间，从区域领导到4家专营店的总经理，全天候车展现场督战，销售人员每天都有激励政策，从上到下拧成一股绳，大家不放过每一个客户，结果也超出我们的预期。”上汽斯柯达参展商告诉记者，在当前汽车整体形势不佳的大背景下，他们拼尽全力在车展上打了一场漂亮的“收割战”，4天时间拿下209个订单。
正如斯柯达品牌一样，车展上那些做足了准备工作、拼尽了全力的参展商，依靠对车展的绝对重视与真正的实干，都为自己赢得了不俗的业绩。