“路中线杆”，总会给市民出行带来通行障碍。
路中线杆屡拔不净，原因诸多。
“去年郑州不是划拨了专项资金对路中电线杆进行集中拔除了吗？怎么现在街头还有不少拦路的电线杆？”近日，有不少郑州市民向大河报·大河客户端记者反映，郑州市街头的路中电线杆不但影响市容，还极易引发交通事故，比如经三路与农业路附近的一根线杆在路中矗立多年，严重阻碍行人通行。
据了解，去年郑州市安排1.2亿元专项资金，对100多条道路上的990根“路中线杆”进行集中拔除。如今一年过去了，为何不少路段还有“拦路虎”存在？
路中遇“拦路虎”，车主绕行却吃罚单
5月16日上午，记者来到了郑州经三路与农业路交叉口北侧，只见一根线杆把经三路分成了两截，周围用来保护线杆的隔离桩，被撞坏了数根。除此之外，线杆两旁还被画上实线，过往车辆在绕过线杆行驶时必须压过一段实线。王先生告诉记者，前不久，一名刘姓车主在此因为压实线吃了罚单。
记者从郑州市交警五大队了解到，因为这个区域路中间有一根线杆，地形特殊，过往车辆不得不压线行驶，考虑到实际情况，一般不会对机动车压线行驶行为进行处罚，但不是所有交通违法行为都不处罚，如强行变道。至于车主刘先生为何在此压线被处罚，原因不得而知，因为他已经缴纳了罚款，无法进行行政复议。
附近多名群众表示，除了有车主在此吃罚单，还有不少车主稍不留神就蹭上了线杆旁的隔离桩。“为什么这个线杆至今没有被拔除，政府不是拨专款对路中线杆进行拔除了吗？”王先生很是困惑。
花了1.2亿，为啥整治效果不明显？
据了解，2017年12月份，国网郑州供电公司向郑州市政府汇报路中线杆普查情况。经供电公司普查，郑州市需进行线路改造项目167项，其中990根路中线杆需要拆除。去年3月份，国网郑州供电公司向郑州市政府申请了1.2亿元专项资金要拔除郑州市167个路段的990根“拦路虎”，计划在2018年内全部拆除完毕。
可是目前，路面上仍有不少电线杆矗立在那里，这到底是怎么回事？记者在走访中发现，之前市民投诉较多的清华园路上的路中线杆问题已经得到解决，路面上已见不到“拦路虎”的身影。而天明路等多条路段上不少电线杆依旧顽强“生长”。
国网郑州供电公司一名工作人员向记者表示，经过核实，当初公布的167条道路上的990根低压配网路中线杆截至目前已经基本拔除完毕。“市民反映的经三路上的线杆属于超高压线杆不在之前公布的拔除线杆范围之内。但拔除经三路上超高压线杆的工程也正在进行，该工程涉及28个地下电缆井和1900多米的地下排管，目前预计今年6月10日前可以完成该工程的土建部分，此外还要与多个部门不断沟通协调，所以这些超高压线杆何时能够拔除还不太好说。”该工作人员解释。
该工作人员介绍，去年公布的涉及路段包括伊河路、工人路、大学路、秦岭路、岗坡路、铭功路、玉凤路、信息学院路、南阳路、勤劳路、安全街、大学路、经二路、南阳大街、牡丹路、华夏大道、清华园路、明辉路、曙光路、南四环等。而仍有路中线杆存在的天明路等路段并不在当时公布的范围之内。“这990根线杆只是全市路中线杆的一部分，并不是所有。”该工作人员进一步解释。
“拦路虎”频现，是因供电公司要价太高？
记者了解到，按照《中华人民共和国电力供应与使用条例》规定：因建设需要，必须对已建成的供电设施进行迁移、改造或者采取防护措施时，建设单位应当事先与该供电设施管理单位协商，所需工程费用由建设单位负担。
国网郑州供电公司抢修部门一名工作人员介绍，在城市道路拓宽、支线路网打通、城中村拆迁后会出现路中线杆，这会给市民出行带来通行障碍。造成这种现象的原因，一般是因为施工部门施工前没有及时和供电公司沟通。“如果提前都说好了，也就不会出现路中线杆的问题了。”该工作人员说。
但是，在采访中，也有市政部门工作人员透露，迁改线杆的工程花费，有时候甚至比改扩建道路的费用还要高，有些单位在施工时不通知供电部门，是因为嫌供电公司要价太高，“去年中原区修的几条路，涉及电力线网改造一项就需要9000万，拔除一根电线杆要花2万元”。对此，国网郑州供电公司一名工作人员表示，改造线网和拔除线杆费用是经过专家计算的，并非漫天要价。
随着城市的不断发展，会有更多道路拓宽的情况，如何避免“拦路虎”的不断出现？国网郑州供电公司相关负责人表示，目前已经成立了电力线路迁建改造项目部，和郑州市各区对接。“希望能够和其他部门及时沟通对接，同步施工，这样就不会出现路中线杆的问题了。”他说，“希望道路拓宽改造时，规划部门能明确原有电力线路的迁徙改造问题。这个问题不解决，有关部门就不能对其进行验收，这样一来能更好地避免路中重现‘拦路虎’。”
征集：亲爱的读者，如果您身边有路中电线杆，阻碍了您的通行，请致电大河报新闻热线0371-96211，大河报将现场探访曝光，为您解忧。
记者： 大河报·大河客户端记者 李尧/文图
编辑：河南商报 郭爽
来源：大河报
