据市公交总公司相关负责人介绍，近期来我市公交参观访问的外国友人络绎不绝，公司代表也不断受邀出国介绍我市公交在新能源车辆应用、智能公交系统等方面的先进经验，“郑州公交的成绩在国内外都受到了广泛肯定”。
据介绍，截至2018年底，郑州公交拥有公交车辆6373台，其中混动及新能源公交车辆达6273台，占总车辆数的98.43%。建成新能源公交车辆充电站38座，其中包括两座省级示范充电站，配备1150个充电枪，为全市新能源车辆的正常运营提供了有力保障。
郑州公交自己研发的智能公交管理系统，通过对车厢、站台实时客流、路况的汇总和分析，实现公交智能排班、智能调度，使公交运营更加准点可靠，使用智能排班的线路准点发车率及正点到达率达到了97.57%和73.22%。“现在所有公交车厢都有监控，一旦客流超过车载上限，附近的机动车辆马上发车，赶去疏散客流。”市公交总公司运营处相关负责人说。此外，我市公交一直在推广智能化手机APP，使智能公交调度系统和手机APP自动互通共享，实现发车点时间显示，还能够预测车辆到达时间，让乘客乘车更为方便。目前郑州公交拥有公交线路333条，线路总长4785公里。在线路设置上，郑州公交以大数据为基础，灵活设定线路，其中专门用于接驳地铁的社区巴士达到50多条；2018年新升级的28条公交，多数用于接驳小商圈、医院等和主干道。
2018年12月12日，郑州市被交通运输部命名为国家公交都市建设示范城市。由于郑州公交的出色表现，英国、法国、新加坡、智利等多国公交系统人士都曾来我市 “取经”公交建设、管理经验。
作者：记者 聂春洁
编辑：河南商报 王莹
来源：郑州日报
作者：记者 聂春洁
编辑：河南商报 王莹
来源：郑州日报
