河南企业的货物“出海”，将会更顺利！
2月26日上午，青岛—郑州“经略海洋 港城联动”推介会在郑州举行，两地企业现场签署战略合作协议，实现货物运输融通发展，强化了郑州与青岛在海铁联运、内陆港建设、“端到端”一站式物流服务通道等方面的深入协同融合。
看中综合交通枢纽地位，青岛港“牵手”郑州
“2019年出省第一站，我们就来到了郑州，就是看中了郑州综合交通枢纽的地位。”青岛港集团董事长李奉利说，此次“经略海洋 港城联动”系列活动，还将到西安、西宁、乌鲁木齐等多个内陆枢纽城市，建设海铁联运中转基地，打造东、中、西沿黄流域3个核心区，为腹地企业架起与世界各地无缝衔接、高效运转的“东进西出”海铁联运黄金通道，服务内陆地区进出口企业，助推经济社会发展。
郑州市物流口岸局副局长郑景峰介绍，郑州市交通枢纽地位突出，是中国普通铁路和高速铁路唯一的“双十字”中心；国内外跨境电商和物流知名企业相继落地，2018年，郑州市进出口总值615亿美元，位居中部6个省会城市第一位，其中，跨境电商进出口总额达到86.4亿美元。
青岛港国际物流有限公司总经理李武成介绍，目前，河南有50%的货物“出海”走的是青岛港，而西安等城市有超过60%的货物从青岛港出海。“未来，希望走青岛港的河南货物能达到河南总规模的60%甚至80%。”李武成说。
“我们就是要把‘出海口’搬到河南企业的‘家门口’。”青岛港集团董事长李奉利说，这一理念简单理解就是，河南企业、货物在本地就可以享受和在青岛港码头一样的优惠、便利；两个地方只有空间上的距离，没有企业政策上的差别。
青岛港为河南地区企业送上出海“特惠套餐”
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青岛港海铁联运服务河南地区企业政策
1.河南地区企业经海铁联运全程提单操作的外贸出口集装箱，减免场站操作费200元/20英尺、400元/40英尺，减免场站提箱费115元/20英尺、215元/40英尺。
2.河南地区经海铁联运全程提单操作的外贸出口集装箱集港后（集港代码GZA），减免在码头因退关、换船、改港产生的费用及超期堆存保管费。
3.河南地区经海铁联运全程提单操作外贸进口集装箱（疏港代码GZA），减免疏港拖车费100元/车。
4.河南地区经海铁联运全程提单操作的外贸进口集装箱，减免在码头因改单产生的费用及超期堆存保管费。
5.河南地区经青岛港下属单位操作的内外贸集装箱，铁路装卸费实行铁路运费同比例下浮政策。
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青岛港干散货服务河南地区企业政策
1.在青岛港董家口港区开展业务，并由青岛港提供全程物流服务的客户，港口作业包干费、船代费、货代费、铁路运费及代理费等综合成本优惠1元～3元/吨。
2.在青岛港董家口港区卸船，由客户自行组织货物回运的，港口作业包干费不高于15元/吨。
3.在青岛港前湾港区卸船的客户，其增量部分，港口作业包干费最高可优惠6.5元/吨。
4.货物免费堆存期延长至180~360天。
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青岛港件杂货服务河南地区企业政策
1.河南地区件杂货经青岛口岸进出口货物，新客户原分段物流改由青岛港全程物流操作的，综合物流成本再降低10%、效率提升10%以上。
2.河南省客户在青岛港享受港口物流费收全方位优惠政策，老客户货源增量部分装卸费率降低15%；新客户在装卸费率标准基础上优惠15%，免费堆存期延长30天。
3.河南省的新增出口设备、车辆货种，享受笨重、超长加收费用和绑扎加固减免50%优惠；老客户同比增量部分享受新增优惠政策。
4.河南省“一带一路”进出口项目，港口装卸费率在正常优惠的基础上再优惠10%。
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青岛港对河南地区企业服务承诺
1.河南地区经青岛港海铁联运全程提单进口的集装箱，确保优先发运，确保通关后24小时装车发运。
2.为河南企业提供全方位信息化定制服务，提供船舶靠离港、集装箱集疏港、场站集装箱信息等定制查询服务，让广大河南企业体验到“家门口”的全方位信息服务。
3.进口通关由平均17小时压缩到12小时，出口通关由平均7小时压缩到5小时，通关效率提升25%。
4.推进货物快速核放。在满足海关查验“411”查验要求的前提下，对于河南地区进口货物保证在海关验核完毕放行后，1小时内可办理提箱手续；对于出口货物实行“411”按时返场，并保证出口货物按时上船。
5.推广场站出口提箱预约、重箱直入，提升装卸效率，加快集装箱转运速度，降低综合物流成本。
6.推进24小时口岸手续办理服务。借助青岛港云港通平台建设，推进电子提货单、电子设备交接单的业务覆盖范围，提供全天候的“零待时”服务。
7.提供“公转铁”定制服务。为经青岛港进出口的海铁联运货物提供物流方案、设计组货模式，在保证铁路到达、按时接卸、装船基础上，物流成本低于公路运输。
8.干散货船舶接卸不滞期、火车装车满载率100%以上、提货车保证1.5小时出港。
9.确保进出港的货物保质保量“完美交付”货主和船方，干散货货物干吨交付“零亏耗”。
记者：河南商报记者 崔莉莉编辑：河南商报 郭爽
来源：河南商报
