据了解，新规划是为了提升区域路网交通效率，结合郑州航空港经济综合实验区前期相关规划与本轮规划研究成果，港区形成“六横四纵半环”的快速路系统与“两横纵半环”快捷路系统，快速路系统与快捷路系统共同构成快速通道系统。
作为港区对外联系的快速通道，快速路主要服务于中长距离交通。港区规划范围内快速路共11条，分别为:洪泽湖大道、燕都大道、迎宾大道、金陵大道、渤海大道、南海大道、华夏大道、梁州大道、豫州大道、青州大道、滨河西路。
作为港区对外联系的快速通道，快速路主要服务于中长距离交通。港区规划范围内快速路共11条，分别为:洪泽湖大道、燕都大道、迎宾大道、金陵大道、渤海大道、南海大道、华夏大道、梁州大道、豫州大道、青州大道、滨河西路。
同时，为加强港区主要功能区之间的快速联系，提升交通效率，本轮规划将区域内贯通性较好的4条主干路(志洋路、太湖路、滨河东路+前程东路、徐州路)提升为快捷路。快捷路主要交叉口实施上跨或下穿改造，次要交叉口采用信号灯控制或“右进右出”的交通组织形式，通过对节点优化保正快捷路主线交通基本连续。快捷路主要服务于中短距离交通。
此外，还将构建客、货运分离的快速通道，减少货运交通对港区城市交通的影响，保障核心功能区的交通环境和出行品质。
快速通道系统道路建设采取哪些形式?公示资料显示，各个道路建设形式不同。
1、快速路部分
燕都大道、迎宾大道、金陵大道、渤海大道：主线采用高架桥形式;
洪泽湖大道:华夏大道~豫州大道段主线采用高架桥形式，豫州大道~青州大道段主线采用地面快速路形式;
南海大道、青州大道:采用地面快速路形式;
华夏大道：主线以高架桥形式为主，穿越迎宾大道区域为隧道形式;
梁州大道:主线以高架桥形式为主，滨河西路~苑陵路段采用地面快速路形式;
豫州大道:主线以高架桥形式为主，过高铁南站区域采用隧道形式;
滨河西路(在建) :采用地面快速路+隧道形式。
快速路重要节点设置互通式立交。
2、快捷路部分
志洋路、太湖路、滨河东路+前程东路、徐州路建设形式为地面道路，重要节点设置分离式立交。
作者：大河报大河客户端记者 邵可强
编辑：河南商报 韩坦道
来源：大河客户端
