郑州市今年秋冬季不利因素较多
王春晓介绍说，根据国家气候中心和中国环境监测总站联合会商，预测2018年冬季，京津冀及周边温度偏高、降水偏少，冬季风强度弱，不利于冷空气扩散南下，大气污染扩散条件较去年冬季明显偏差。
“我市今年秋冬季不利因素较多，如果不采取更加果断的措施，将难以有效缓解秋冬季重污染天气给群众健康的影响，” 王春晓表示，为积极应对秋冬季空气污染高发期，按照国家、省市统一部署，郑州市已经组织开展了秋冬季大气污染综合治理攻坚行动。
郑州市汽车突破300万辆机动车尾气污染严重
同时，王春晓介绍说，作为全国重要的交通枢纽和物流中心，目前，郑州市机动车总量大、密度高、增长快，机动车尾气污染严重。截至2017年，我市机动车保有量约378万辆，且以每年40万辆的速度递增，汽车突破300万辆，位居全国第七位。
“根据有关科研部门监测分析，我市机动车污染物排放对PM2.5的贡献率为25.5%，为第二大来源，在京津冀及周边区域仅次于北京，明显高于天津、石家庄、济南、太原、西安等省会城市，”王春晓表示，机动车污染已经成为郑州市大气污染的重要来源。
去年12月实行单双号限行对空气质量改善起到积极作用
据王春晓介绍，2017年12月4日至12月31日，郑州市在三环内实施机动车单双号限行，市区每天减少机动车约110万辆次，经南开大学、“千人计划”PM2.5特别防治小组效果评估，限行区域路网日均车流量平均削减约14%、车速提升6%，有效降低了限行区域内机动车污染物排放量，限行后三环内CO、NOx、PM2.5日均排放量相比限行前分别削减了18.48%、19.97%、18.39%。
此前，郑州市环保局相关负责人在接受记者采访时曾表示，从去年12月份整体效果看，单双号限行对郑州市空气质量改善起到了积极作用。
王春晓表示，为降低机动车污染物排放，降低本地污染，减轻重污染天气污染发生频次和污染程度，保障人民群众身体健康，在11月21日-12月31日这段重污染天气频发期间，我市实施机动车单双号限行十分有必要。
“我市将对机动车限行期间的污染物排放进行分析，评估机动车限行的减排效果，” 王春晓表示，根据评估结果，郑州市将进一步完善限行措施。 猛犸新闻·东方今报记者 米方杰/文图
作者：东方今报记者 米方杰/文图编辑：河南商报 韩坦道
来源：猛犸新闻
