10月22日是《郑州市常规公交专用车道管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）实施的首个工作日，7点至9点的早高峰期间，河南商报记者分别探访了紫荆山路、金水路、文化路、东风路等主干道，发现机动车、非机动车占用个别公交专用道行驶的情况较为突出。
现象
《暂行办法》已实施
公交专用道仍被占用
从10月21日起，《暂行办法》正式实施，违规占用公交专用道的车主，将按照闯“禁令”被处以记3分、罚款100元的处罚。
目前，郑州22条常规公交专用道上已经安装好1151台固定抓拍设备。此外，300辆公交车（200辆BRT、100辆常规公交车）上也已经安装完300台移动抓拍设备。
22日，河南商报记者获悉，目前设备仍在调试之中，还未开始抓拍。早高峰期间对一些路段进行探访，河南商报记者发现，私家车、非机动车占用公交专用道行驶的情况仍很突出。
郑州市公安局交警支队民警郭警官表示，《暂行办法》正式实施后的一个月内，对于违规占用公交专用道的车主，民警将以教育为主、处罚为辅的方式管理。不过，他也提醒，对态度恶劣、屡次违规不改的行为，将给予处罚。
情形一 公交专用道成了电动车“专用道”
处罚：可对这些违法的电动车车主当场处以20元罚款
早上7点多，紫荆山路金城街交叉口，机动车与非机动车在路口等候红绿灯，紫荆山路东西两侧的公交专用道上，没有私家车占道。
绿灯亮起，一辆正起步的86路公交车明显减速，公交车前的专用道上，已经拐入了十几辆电动车。一个红绿灯的间隔，这处路口从公交专用道经过的非机动车有四五十辆。
常年在路面上执勤的交警杨华民说，根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关条例规定，可对这些违法的电动车车主当场处以20元罚款，“我们也会根据实际情况执法，比如非机动车道被占，那么电动车是可以临时借用机动车道的。”
情形二 占道等红绿灯后，私家车沿公交专用道直行
处罚：故意占用公交专用道，将被记3分、罚款100元
早高峰期间，沿东风路过天明路往西行至丰乐路，河南商报记者发现，路两侧的公交专用道内停放着十几辆私家车，公交车不得不绕弯再拐回专用道行驶。86路公交车长王师傅称，此前专用道上停的车更多。文化路（纬三路至黄河路）为双向四车道，东西半幅各有一条公交专用道。早高峰期间，该路段公交专用道上排队等红绿灯的私家车超过10辆，当绿灯亮时，这些车辆继续占道直行。
郭警官说，临近路口的右转私家车可以借道右转，但若故意占用公交专用道，将按照闯“禁令”被处以记3分、罚款100元的处罚。在11月21日前为过渡期，其间，交警部门执法将以教育为主、处罚为辅。
释疑 公交专用道属机动车道，出租车并不能招手即停
近日，有出租车司机向河南商报记者反映，《暂行办法》实施后，他们不知道该怎么停车拉客了，“早晚高峰公交专用道要抓拍，进去停车吧，怕被拍。”
对此，郭警官表示，出租车停靠和公交专用道是两码事。出租车司机靠边停车，靠的是非机动车道的边，而22条常规公交专用道全部施划在主干道的机动车道上，“在主干道上不能招手即停，而在机动车道上，也并不允许出租车随意停靠。”
那么，早晚高峰时，出租车司机在公交专用道路段如何接送乘客呢？
郭警官介绍，有三种方法。其一，有非机动车道的路段靠非机动车道的边停车；其二，郑州专门为出租车设有上下客的乘车点，在其附近可以停靠；其三，公交专用道沿街的单位、酒店、学校、社区门口附近，留有黄色网格线变道区，出租车可从变道区进入以上区域门口拉客。
作者：河南商报记者 高鹏 吴智星
编辑：河南商报 王凡
来源：河南商报
