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哈罗杀入出行市场新领域 要从滴滴、美团口中“抢食”

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-09-18  来源:河南商报  作者:河南商报记者 杨桂芳  浏览次数:10829
核心提示:  9月17日,河南商报记者从哈罗单车了解到,哈罗单车正式更名为哈?出行,并将从共享单车服务商转向专业移动出行平台。相对于传言归属未知的ofo,哈罗单车此举可谓显示其风头正盛。  消息  哈罗单车更名为哈?出行,转向移动出行平台  河南商报记者了
 

  
9月17日,河南商报记者从哈罗单车了解到,哈罗单车正式更名为“哈?出行”,并将从共享单车服务商转向专业移动出行平台。相对于传言归属未知的ofo,哈罗单车此举可谓显示其风头正盛。

  
消息

  
哈罗单车更名为哈?出行,转向移动出行平台

  
河南商报记者了解到,哈?出行未来将围绕哈?单车、哈?助力车业务进行更为纵深的发展,联动首汽、嘀嗒、高德和饿了么等合作伙伴提供更为广泛的出行服务,并开放流量和入口实现行业互惠。其互相之间的合作方式包括在哈?APP出现嘀嗒顺风车、给首汽做网约车接入、接入饿了么,以及未来接入更多共享汽车品牌等。首批更名后的哈?单车将于今年11月来郑。

  
另外,哈?出行还公布了与上海申通地铁集团启动“地铁+单车一体化智慧接驳”的创新合作计划,称双方将致力于推动地铁站周边单车版的P+R模式(Park+Ride,即停车换乘)落地执行,实现快慢交通的协同互驳。

  
竞争

  
阿里布局大出行,与滴滴、美团抢滩市场

  
在电子商务中心生活服务电商、共享经济分析师陈礼腾看来,此次更名意味着公司定位的转变,从单一业务转为综合业务,野心更大。

  
“从哈罗单车被纳入阿里系开始,阿里就在布局大出行了,腾讯系滴滴在大出行领域占据优势地位,同为腾讯系的美团也朝大出行方向发展。所以,阿里系做大出行的任务自然而然就落在哈?出行上了。”陈礼腾说。

  
实际上,从单一业务向平台转变而更名的案例不止哈?出行一家,2015年9月,滴滴打车就更名为滴滴出行,从专一领域向综合领域转变,并称目标是做一个移动出行的综合入口,一个生活O2O的超级APP。

  
从共享单车服务商向专业移动出行平台转变,“哈?出行”的竞争目标是“滴滴出行”吗?陈礼腾认为,就目前哈?出行公布的战略来看,其业务和滴滴尚存在差异,加上监管趋严,在大出行方面要走的路还很长。

  
此外,据《新京报》报道,哈?出行与饿了么合作生活服务,与生活服务起家的美团相似。在腾讯支持下,美团收购摩拜,拥有共享单车、共享助力车、共享汽车等业务,加之自身的网约车业务,美团的共享出行布局逐渐完善。滴滴推出青桔单车,托管小蓝单车,推出共享助力车,合作共享汽车已形成出行生态。

  
在此情况下,背靠阿里系的哈?出行战略地位不言而喻。在ofo归属未知的情况下,哈?出行已成为阿里布局共享出行的重要选择。

作者:河南商报记者 杨桂芳
编辑:河南商报 王凡
来源:河南商报
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