近期郑州警方公布消息，9月中下旬，郑州市电动自行车防盗上牌登记工作将全面启动。
2015年10月，郑州二十一世纪小区率先试点为电动车上牌；一年后新郑市区全面铺开；今年7月，航空港区、登封、荥阳相继为电动车上牌，持续一个月后暂停。2年多时间里，郑州电动车上牌数量达26万余辆，成效究竟如何？河南商报记者进行了探访。
航空港区试点
电动车被盗一周后
民警赶赴上海把车追了回来
8月22日上午，郑州市公安局航空港分局指挥中心接到了一起报警：一位市民新买的电动车被偷了。
这辆电动车前不久刚上了牌，有自己的“身份证”：车牌号为“9001756”，并安装有电动车防盗系统。
基于防盗系统，警方落实到了这辆电动车的行动轨迹：先后在港区、中牟等地出现，最后活动信息消失在高速路口。
4天后，监控平台突然出现被盗车辆的主动报警信息，车辆行驶轨迹频繁上传至后台数据库，信息显示车辆的行驶区域在千里之外的上海。
随后，民警赶赴上海，通过查控APP，在电动车活动区域持续锁定跟踪被盗车辆轨迹，在上海浦东康桥派出所的协作下，经过连续3天的摸排，该电动车在浦东辖区一家电动车行被成功找到。
“这辆丢失了一周的电动车，被成功运回到了失主的手中。”在航空港分局治安大队大队长王洪看来，车辆能成功找回，“车子上牌帮了大忙，要不民警都不知道去哪儿找。”
新郑 上牌电动车 丢失后找回率约四成
与航空港区类似，新郑被盗的电动车追回率也不低，备案电动车的警情中，丢失的1001辆找回470辆，约四成。
新郑市公安局治安大队民警提供的数据显示，截至2018年8月31日18时，新郑共登记备案两轮电动车12.3876万辆，并仍在增长。以15个派出所的15.2万多常住户为基数，一户一辆来估算，上牌比例已经超过八成。
9月11日下午4点多，新郑市文昌路的一家两轮电动车销售门店内，店主郭纪高正张罗着生意，门店北侧，悬挂着“电动车防盗备案业务代办点”标识牌。
“这是派出所给发的牌，市民可以在这里上牌，我代收上牌费用。”郭纪高说。
河南商报记者了解到，目前，新郑市仍有130多个电动车经销商门店可以为当地市民上牌，几乎做到了“全覆盖”。
分析 安装车牌公司人士的担忧 防盗性仍需提高
在警方人士、电动车上牌第三方公司人士眼中，电动车上牌最大的优点在于便于管理、防盗性强。
而且，20元的保费，新车丢失可以赔偿1200元，旧车丢失可以赔偿600元，对市民确实有一定吸引力。
电动车的防盗“神器”是一个公开的秘密：安装在车体某处的隐形定位装置。一旦电动车被盗，APP就能自动报警，显示电动车的行车轨迹，助力警方破案。
不过，负责运维新郑市电动车上牌工作的第三方公司人士称，一些小偷也在“对症下药”，“偷车后将定位装置去除，躲避追踪，我们也在不断摸索完善。”一些电动车主也担忧，如今很多小偷只偷电瓶不偷车，“给电动车上牌后就能避免这种情况吗？”
计划 全市上牌与航空港区、登封、荥阳形式一致
从警方前不久公布的消息来看，试点过程中，航空港区、登封、荥阳累计登记备案电动车14万余辆，预计9月中下旬，郑州市电动自行车防盗上牌登记工作将全面启动。
河南商报记者了解到，登封、荥阳、航空港区分别于8月10日、8月11日、8月20日暂停为电动车上牌，待郑州全面启动后同步开启登记上牌工作。
一位知情人士称，启动的日期将定在9月14日，不过尚未得到官方确认。
上述知情人士称，此次全面铺开的电动车上牌，将与航空港区、荥阳、登封试点区域形式一致：分为黄、绿两种颜色的号牌，市政府财政出资建成电动自行车综合防盗管理平台，免费为市民电动自行车安装号牌和电子标签，达到电动自行车盗窃案件大幅度减少、道路交通秩序有效改善的总体工作目标。
作者：河南商报记者 高鹏
编辑：河南商报 王凡
来源：河南商报
