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“四条丝路”优势并举畅通开放新通道

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-08-29  来源:河南日报  作者:河南日报自贸区记者站 赵振杰 孙静  浏览次数:10666
核心提示:作为国家改革开放的试验田,如何通过先行先试的政策优势,推动中部地区积极融入一带一路,让河南改革开放的大门越开越大?8月26日,记者从省商务厅、河南自贸试验区工作办公室了解到,我省以空中、陆上、网上、海上四条丝绸之路作为建设一带一路枢纽的重要支
 

作为国家改革开放的试验田,如何通过先行先试的政策优势,推动中部地区积极融入“一带一路”,让河南改革开放的大门越开越大?8月26日,记者从省商务厅、河南自贸试验区工作办公室了解到,我省以空中、陆上、网上、海上四条丝绸之路作为建设“一带一路”枢纽的重要支撑,努力形成了“四路并举”的开放通道新优势。

    
“陆上丝绸之路”越跑越快

    
据省商务厅厅长、省自贸办主任张延明介绍,位于河南自贸试验区郑州片区内的郑州国际陆港开发建设有限公司,依托陆路交通区位优势,以中欧班列(郑州)为载体,着力拓展中欧、中亚铁路货运通道,集聚了越来越多的进出口货物,成为“陆上丝绸之路”的主力军。

    
2014年5月10日,习近平总书记在考察调研郑州国际陆港时,对拓展“陆上丝绸之路”给予充分肯定,并提出“希望班列越来越频密”。

    
牢记总书记的嘱托,河南深度融入国家“一带一路”建设,拓展“东联西进”物流通道,将中原腹地与世界连为一体。

    
数据显示,今年前7个月,中欧班列(郑州)共开行352班,总货重17万吨,货值166.25亿元,同比分别增长70.9%、58.4%和51.1%;目前已实现每周“去九回八”常态化均衡开行,五年累计开行1400多班;境内集疏网络覆盖20多个省(市、区),境外网络遍布欧洲、日韩、中亚24个国家126个城市,形成了“境内境外双枢纽、沿途多点集疏”格局。

    
除了郑州-汉堡、郑州-莫斯科等班列外,郑州-中亚、洛阳-中亚班列也先后开通,分别抵达哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦等中亚国家。

    
“空中丝绸之路”越飞越广

    
2014年6月,郑州与卢森堡之间的定期洲际货运航线开通,搭起了河南与卢森堡以及欧盟合作的空中桥梁,为中欧互通打开新大门。 2017年6月14日,习近平总书记在人民大会堂会见卢森堡首相贝泰尔时提出,要深化双方在“一带一路”建设框架内金融和产能等合作,支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”。

    
“空中丝绸之路”的提出,让“一带一路”建设覆盖的维度更加广泛,不仅连接大陆、沟通海洋,还在浩瀚的天空中构架起合作的桥梁。

    
河南自贸试验区从政策、通关、金融等多领域入手,积极支持这条“空中丝绸之路”快速发展。河南将其作为融入国家“一带一路”建设的中心任务,全力拓展新线路、新节点,扩大空中丝路覆盖面。

    
截至目前,郑州新郑国际机场开通全货机航线36条,客运航线194条,在全球前20位货运枢纽机场中开通15个航点,国际全货机航班日均110架次,初步形成了横跨欧美亚、覆盖全球主要经济体的国际枢纽航线网络。2017年,郑州机场客货运吞吐量分别达到2430万人次和50.3万吨,分列全国第13位和第7位,涉及“一带一路”沿线国家的货邮吞吐量约占总量的53%,货运吞吐量首次跻身全球机场50强。2018年上半年,郑州机场完成货邮吞吐量23.3万吨,增长12.3%。

    
“网上丝绸之路”越来越便捷

    
在河南自贸试验区郑州片区,诞生了令全球跨境电商监管部门和企业都交口称赞的跨境电商保税进口“1210模式”,成功破解了跨境电商关务申报、税收征管、质量监督、物流服务等系统性难题,成为我国跨境电商发展的“领跑者”。

    
2014年5月10日,习近平总书记在郑州视察时,对郑州跨境电商试点寄予厚望,嘱咐“要朝着‘买全球卖全球’的目标迈进”。

    
按照习近平总书记提出的目标要求,河南自贸试验区着力推动“多主体运行、多模式发展、多点布局、联动发展”格局,大胆试、大胆闯,在全国首推O2O现场下单、现场提货模式,首创“一区多功能”监管服务模式,“查验双随机”、“跨境秒通关”成为行业标杆。启动建设EWTO核心功能区,基本建成全球网购商品集疏分拨中心,集聚了全球近4万种产品。 2017年,河南省跨境电商交易额达1024.7亿元,同比增长33.3%,占全省进出口总额的19.6%,推动河南外贸进出口再创新高,进入全国前十。2018年上半年,河南省跨境电商交易额651.6亿元,同比增长35.7%。“网上丝绸之路”助推“河南制造”更加便捷地走出国门和河南外贸发展转型升级。

    
“海上丝绸之路”越来越顺畅

    
据省商务厅相关负责人介绍,我省不断加强与沿海港口合作,建设海铁联运国际国内大通道。

    
据了解,郑州铁路局联合海关、青岛港、连云港等在郑州集装箱中心站设立了“铁海联运服务中心”,通过铁路货场与沿海港口的信息、业务、操作等无缝对接,将码头功能成功延伸到铁路场站,实现了沿海港口业务前移,打造出铁路“无水港”。

    
自2015年郑州至连云港、青岛、天津等港口的海铁联运班列开行以来,已累计运行近400班。与此同时,全省内河水运与沿海港口也进行了无缝衔接,全省已建成沙颍河、淮河两条通江达海内河高等级航道,有效连接上海等“海上丝绸之路”重点港口。

    
张延明介绍,通过四条丝绸之路,河南进一步加强了与世界的联系,改革开放的步伐越迈越大,走出去的企业越来越多,引进来的资金也越来越充足,河南的枢纽作用进一步发挥。

作者:河南日报自贸区记者站 赵振杰 孙静
编辑:河南商报 王凡
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