重返全省第一方阵,“中原煤仓”要重点干这些事
2018-03-16 10:52  点击:13997
平顶山市市长张雷明
河南商报记者 张郁/摄

  河南商报记者 王琦 高云 陈诗昂 宋晓珊

  春秋时的应国包括今叶县、鲁山、宝丰、郏县、襄城部分和平顶山市区。“应”“鹰”通假,所以平顶山又名“鹰城”。借助煤炭等资源的开发利用,“中原煤仓”平顶山曾在省内经济方面排名前列。

  当下,平顶山提出了“重返全省第一方阵”的战略决策。平顶山为此要做哪些工作?河南商报记者专访全国人大代表、平顶山市市长张雷明。

  【谈旅游产业】

  打造“中原灵秀地、魅力平顶山”

  旅游形象品牌

   距郑州两个小时左右的车程,能欣赏自然风光,能近距离感受宗教文化,还能滑雪、漂流、泡温泉,平顶山的旅游资源可谓丰富。

  张雷明说,平顶山境内,“山、佛、汤”三大资源禀赋高、组合度好,尧山、中原大佛的名号在全省都打得响,“目前,平顶山旅游在省内外已有一定知名度。”

  据了解,近年来,平顶山市把旅游业作为支柱产业来培育,建设海内外知名旅游目的地。全市现有A级景区23家,其中国家5A级景区1家、4A级景区7家,尧山—中原大佛景区不仅是国家5A级旅游景区,还是第一批国家级生态旅游区和全省唯一的国家级旅游度假区。

  “2018年,平顶山市将以全域旅游为方向,打造‘中原灵秀地、魅力平顶山’旅游形象品牌。”张雷明介绍,平顶山还将推动鲁山县、舞钢市创建全国全域旅游示范区,宝丰县创建全省旅游标准化试点县。

  

  【谈污染防治】

  环保和经济

  关系并不是不可协调

 

  污染防治是三大攻坚战之一。作为资源大市,面临的考验可想而知。

  张雷明说,平顶山是煤炭资源型城市,煤炭、电力、化工、钢铁等产业在生产过程中产生了大量工业废弃物,环境污染防治任务十分艰巨,也给推动经济平稳健康发展造成了不小的压力。

  环境和经济发展之间的关系如何把握、调和?张雷明认为,这两者并不是完全矛盾的。

  张雷明表示,近年来,平顶山在推进工业绿色清洁生产方面进行了积极探索,对电力、焦化行业部分企业实施清洁生产改造,目前已取得初步成效。

  “力争到2020年,将平顶山工业企业污染物排放量由2017年的1.4万吨减少到4252.1吨,工业企业对大气污染的贡献率由2017年38.2%下降到15.6%。”张雷明表示,最终目标是实现工业转型升级和减少排放污染的双赢效果。

  

  【谈高质量发展】

  调结构、增动能 推动转型发展

  

  作为资源型城市和老工业基地,平顶山经济结构矛盾突出,转型发展一直是工作着力点。

  张雷明表示,推动转型发展要在“新”、“链”、“群”和“台”四个方面下功夫。

  “新”是扶持和引进有新技术、新产品、新工艺、新管理等创新能力强的企业;“链”是培育和发展能够形成产业链的企业,以产业链的提升增强市场竞争力;“群”是支持企业集群集聚发展,防止单打独斗;“台”是推动企业在区域内形成平台,吸引更多企业围绕平台发展。

  河南商报记者了解到,平顶山已在调结构、减产能、增动能等方面持续发力。

  比如在新产业方面,平顶山规划有尼龙产业链、盐化产业链、智能装备和新能源汽车、不锈钢新材料、医药等五大产业,抗艾滋病一类新药阿兹夫定将于今年10月在平顶山正式投产。

  “我们加快培育壮大装备制造、新能源、新医药等产业,推进产业向高端化、绿色化、智能化、融合化方向发展。”张雷明说,为了引导企业绿色发展、安全发展,平顶山市对煤炭行业不再考核利润指标,“考核是导向,用这个指挥棒告诉企业正确的发展方向。”

  

  【谈百城提质】

  在棚户区改造、交通提升

  等方面持续发力

  

  新型城镇化是推动区域协调发展的有力支撑,是解决“三农”问题的重要途径。

  张雷明说,5年来,平顶山市城镇化率从45%提高到52.4%,但同全国平均水平相比仍有差距,城镇化水平低、质量不高成为经济社会发展诸多矛盾的聚焦点。

  “平顶山市把百城建设提质工程与‘四城联创’(全国文明城市创建,国家卫生城市、国家园林城市、国家森林城市复审)结合起来、统筹推进。”张雷明表示,平顶山正在开展新一轮城市总体规划修编、全域规划和总体城市设计。

  张雷明介绍,在棚户区改造方面,“推进大棚改、大建设攻坚计划,建设棚改项目57个、11.29万套,完成公租房分配4557套。按照先易后难、分批化解原则,稳妥推进问题楼盘化解工作。”

  “在交通提升方面,32项未开工断头路项目全部开工建设,9条工程建成通车。”张雷明说。

  

  【谈交通建设】

  明年10月平顶山

  最大的交通短板将被补上

  

  对于平顶山的交通情况,张雷明介绍,机场正在规划建设,沙河复航工程即将通航。

  “平顶山目前最大的交通短板是高铁。”张雷明说,不过,按照计划,郑万高铁河南段预计将于2019年10月正式开通运营,届时平顶山将结束没有高铁的历史。

  “一旦把这个短板补上,航空、高铁、公路、航运就会形成多方位的交通体系。”张雷明相信,高铁通车将会让平顶山经济发展获得新的腾飞。

  以旅游为例,郑州至平顶山的用时会大为缩短,游客在两地之间的来往会更加方便。

 

  另外,平顶山还规划打造日用小商品交易基地,力争成为北方的“义乌”,“高铁对这个目标的达成具有重要意义。”


       来源:河南商报
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河南商报 孙亚男
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