高速公路上的“V”字形大面积白色实线区称为导流区，设置导流区的目的就是让每一辆车按照导流线“车行其道”，起到管制、引导、警示交通的作用，从而减少交通事故。但有些驾驶员却把“导流区”当成“停车区”，被高速交警查处并依法处罚。

11日10点37分，漯河南洛高速交警大队民警在沿宁洛高速例行巡逻至511公里处转京港澳高速（郑州方向）匝道入口时，发现一辆陕A牌照的小轿车停在匝道与主线交接处的三角区域内，过往车辆纷纷鸣笛避让，极易引发交通事故。民警立即下车查看情况，发现驾驶员正在驾驶室内全神贯注看导航，全然不觉危险所在。民警让其出示相关证件，并告知他该处严禁停车，按规定要驾驶证扣6分，罚款200元。

驾驶员一听要被处罚，立即下车与民警理论，称自己的车停在白色“停车区”内，不存在违法。民警告知驾驶员，该处区域不是所谓的“停车区”而叫“导流区”，起到提示和引导车辆的作用，严禁任何车辆占用。听到民警一番解释，驾驶员这才恍然大悟，自觉接受驾驶证记6分，罚款200元的处罚。

在高速上不得不停车时，则要特别注意如下事项：

一是因故障、事故等原因需要停车时，要观察好周围情况，提前开启转向灯，驶离行车道，不宜急刹车，要分次踩刹车减速，按规定停在应急车道或右侧路肩上，禁止在行车道停车；

二是停车后须立即开启危险报警闪光灯，并在后方150米处设置警告标志，夜间还须开启示宽灯、尾灯等；

三是驾乘人员要从右侧车门下车，迅速转移到防护栏外侧路肩等安全地带，并立即报警；

四是即使在路肩或应急车道内修车，也是不够安全的，所以不能在路肩上长时间进行车辆修理作业，更不允许拦截路上正在行驶的车辆；

五是检修时，最好有专人负责安全观察，如遇危险情况及时发出警告，以紧急避险；

六是车修好后需返回行车道时，应先在应急道上提高车速，并开启左转向灯，看准不妨碍其他正常行驶车辆后才进入行车道。