公交公司和快递公司如何进行异业合作？
7月1日，郑州公交集团与河南省顺丰速运有限公司正式签署战略合作协议，郑州公交集团党委书记、董事长徐汉甫，河南顺丰速运有限公司总经理张宗坤带领核心团队一同见证。双方将充分发挥各自资源优势，围绕城市资源整合与民生服务升级，共同探索“公交+物流+生态”跨界融合新模式，为郑州建设国际性综合交通枢纽注入新动能。
河南顺丰&郑州公交，共同打造公交物流融合“郑州样板”
此次合作是落实国家《“十四五”现代流通体系建设规划》及河南省“十大战略”的重要实践。郑州作为国家中心城市，正着力破解公共交通财政压力与服务瓶颈，而物流行业亟需提升末端配送效率。
郑州公交集团拥有全域覆盖的线网体系，截至2024年12月底，郑州公交集团运营线路共计361条，共有136处公交场站、5218台运营车辆，以及14598名员工的人力资源储备，正处于向城市综合服务商转型的关键期。
而河南省顺丰速运有限公司在新郑机场拥有3架全货机，其在航空物流、智慧供应链领域具备领先优势，基础设施网络覆盖河南18个地级市，拥有1946个自营及代理网点、20个中转场，末端收派车辆超1.6万辆。
双方强强联合，是深入贯彻国家关于“加快建设交通强国”“构建现代流通体系”重要指示的具体行动，将推动交通与物流资源集约利用，形成“交通+物流+城市服务”新业态。
徐汉甫在致辞时称，双方构建的“交通+物流+城市服务”合作体系，将传统公交物流业务拓展至低空经济、职工健康管理等新兴领域，实现民生服务、产业生态、城市功能三链协同，助力郑州从“单一公共交通服务商”向“城市综合交通运营商”转型。
张宗坤则提出“资源共享、优势互补、创新协同、共赢发展”十六字合作原则，透露双方将在人力资源协同、公交物流融合、场站综合利用等五大领域打造“郑州样板”，通过智慧化系统互联提升城市综合服务能力。
双方将在“七横四纵”方面进行合作，差异化优势凸显
在河南顺丰、郑州公交集团两家公司近百工作人员的见证下，郑州公交集团总经理宋霖与河南顺丰总经理张宗坤签署战略合作协议，绿色公交网络与红色物流网络的标识在签约文本上交融，象征着“双网基因重组”。随后，在场负责人以金钥匙启动“豫见公交，数智顺丰”战略合作仪式。
根据协议，双方将构建“七横四纵”合作体系，横向覆盖人力资源协同共享、公交物流融合创新、场站复合利用等七大基础领域，纵向四大创新方向则延伸至职工健康管理、低空经济等新兴领域，通过资源共享与优势互补，实现公交网络与物流体系的深度融合，打造集约化、智能化的城市交通物流网络，形成“战略高度更高、融合维度更广、创新深度更深”的差异化模式。
与同类城市“人力+快递”或“运力+场站”的单一模式相比，郑州公交&河南顺丰的此次合作覆盖11个领域，首次将低空经济、职工健康管理等纳入协同范畴。双方将以智慧化系统互联为核心，推动国企改革与民企技术深度融合，力争形成可复制、可推广的“郑州模式”。
未来，随着合作深入，双方将持续释放“城市公交网络+现代物流体系”的协同效应，在服务郑州高质量发展的同时，为全国交通与物流融合发展探索新路径、贡献新方案。
签约仪式后，双方负责人移步场站实操区进行观摩。
针对合作落地细节，河南顺丰副总经理来守军介绍，此次合作是“起点”到“生态”的落地路径，随着首期场站“公交转运+顺丰分拣”功能的启动，未来也将以不断扩展场站网络，串联运输线路，打造“交通网、物流网、服务网”三网融合的样板。
在建设现代化国家中心城市的征程中，这场传统公交与智慧物流的"双向奔赴"，将重塑千万市民的生活体验，更将为交通强国战略写下生动的“郑州注脚”。