今年11月，临颍县大郭乡后纣线施工现场。

文/图 本报记者 齐 放

要想富，先修路。

2017年市政府定的十件民生实事中，第一件民生实事就包括贫困村道路建设问题。

如今，全市143个贫困村都通了硬化路，通畅率和客车通达率也达到了百分之百。

通了公路，老百姓拍手叫好

“以前路不好，进出村都难，下雨天娃儿们上学可作难了！种的粮食、蔬菜，也卖不上价，养的猪都比别的村掉价。自打俺村修了公路，种的粮食、养的猪，价格都不吃亏了！俺家在公路边弄了个地方养蘑菇，每天一大早，蘑菇就被商贩抢购一空。咱这日子，也是越过越滋润。”12月21日，召陵区老窝镇老许村的赵登阁，拍了拍装满香菇的袋子，笑着对记者说。

老许村70岁的许怀银老人也感慨地说：“谁叫咱是贫困村哩！原来的路坏得厉害，大坑连着小坑，骑车颠得屁股疼，汽车一过，荡起的尘土让临街的村民都不敢晒被子、开窗户。下雨的时候就更别提了，深一脚浅一脚，碰到汽车路过弄不好就溅一身泥水。”

现在，走在近7米宽的水泥路上，许怀银老人竖起大拇指称赞道：“真好，真好，咱老百姓打心眼里叫好。”

赵登阁、许怀银赞不绝口的水泥路，是我市用专项资金和帮扶资金为贫困村修建的通往市区的主干道及村内道路。这些道路的修建、改造，改善了贫困村出行条件，助力了贫困村经济发展，带动村民走上富裕之路。

2017年，市政府再一次将农村公路列入改善民生实事之一，重点实施县乡级公路升级改造、建制村自然村连通、贫困村畅通工程，下达了新改建农村公路300公里的目标。

截至目前，农村公路已完工360公里，占市定目标任务的120%。农村公路建设改变了贫困地区交通落后面貌，有力推动了我市交通脱贫攻坚任务的圆满完成，按省定时间节点实现了全市143个贫困村通硬化路，通畅率和客车通达率达到100%的目标。

交通便捷，助力贫困村致富

“今年我市定的十件民生实事中，第一件就涉及贫困村道路建设问题。”市农村公路管理处处长宋文卿告诉记者，我市把建设农村公路纳入精准扶贫、精准脱贫范畴，继续坚持民生工程惠民生，助推贫困地区脱贫攻坚奔小康。市农村公路管理处围绕贫困地区交通扶贫开发，根据各县区的农村公路需求，因地制宜安排农村公路建设项目，合理确定资金分配。

我市交通部门在项目实施过程中强化领导，落实责任，推行分片督导制，加强督促检查和指导工作，确保项目督导覆盖率达到100%。交通部门采取行之有效的措施，进一步夯实项目管理部门、施工单位、监理单位的责任，严格质量问题责任追究；加强对施工、监理单位履约情况的检查，督促其严格执行合同；对施工队伍进行信用评价，杜绝信誉差、质量差、素质差的队伍进场；坚决贯彻“企业自检、社会监理、政府监督、法人管理”四级质量保证体系和严格执行“三阶段验收”制度等，加强重点环节、重点时段、重点部位的督管，县乡道改建和危桥改造做到工程质量监控覆盖率100%，合格率100%。

全市农村公路建设任务质量检查评比显示，我市农村公路建设项目建设质量水平不断提高，工程实体质量良好，全市农村公路建设项目合格率达到100%，优良率达到84%。如今，我市的农村公路基本达到了“路面良好、路肩平整、边沟畅通、标志齐全、安保完善、绿化美观”的要求，较好地实现了“畅通、安全、舒适、和谐”的农村公路行车环境，有效地提升了农村公路综合服务水平。

目前，一个以市区为中心，以二三级公路为骨架，以四级公路为支脉，干支结合，内通外联，四通八达，服务功能完善的农村公路网络已经基本形成，有力地促进了城乡之间、县域之间、乡镇之间的经济文化往来，为实现我市农民增收、促进农业和农村经济发展奠定了坚实的基础。全市所有贫困村都有一条快捷通道与等级公路相连，基本消除了现有县道上的危桥和村道大中危桥。农村公路的可喜变化，对发展现代化农业和增加农民收入起到了关键作用，成为农民脱贫致富奔小康和城乡一体化建设的大亮点。