该计划自8月中下旬上线至今，累计激励上万新车内容产出，整体播放量高达25.5亿，已形成新车内容对兴趣用户的包围合拢，快手汽车多元化、精细化、有温度、有价值的内容生态价值被充分激发和释放。
平台赋能，持续推动汽车内容生态发展
中国互联网络信息中心发布的第50次《中国互联网络发展状况统计报告》数据表明，截至2022年6月，我国短视频用户规模达到9.62亿，占网民整体的91.5％。其中，汽车类短视频备受用户欢迎，早在2019年，Kantar数据就指出，快手平台汽车用户渗透率为50.4%，高出行业均值11%。据《2022快手创作者生态报告》显示，汽车是2022年快手平台开播率最高的垂类。
对于平均日活达3.47亿的快手应用来说，海量的汽车内容消费用户以及多元的汽车内容创作者构建了一个协同联动的内容生态体系。而从行业收入来看，新车营销是汽车品牌广告支出的主要预算项目，因此，做好站内新车运营对于提升快手汽车内容商业化能力具有重要意义。
正是基于这样的市场洞察，快手汽车面向新车领域创作者推出“快看新车计划”这一招募及优质内容扶持的专项计划，项目对优质创作者开通一站式运营服务通道，对高时效新车优质内容进行专属流量激励，并推进优质内容的商业赋能，目标在新车内容供给、品牌新车车型覆盖度及新车氛围营造等方面全面提升。
“快看新车计划”依托快手国民级平台流量，聚合品牌、内容、兴趣等标签，让优质内容高效触达目标人群，为新车创作者创造更多的成长空间与销量转化机会，同时完善平台内容体系，推进平台汽车内容生态的加速发展与商业价值的加速提升。
“内容+直播+工具”三轮驱动，覆盖用户全链路行为
在“快看新车计划”之下的系列活动中，“热门新车”聚焦新车相关信息，轻松全面看车评，为广大汽车兴趣用户提供更丰富的内容；“快说车云上市”则依托直播生态，对热门新车进行上市直播，用消费者喜欢的方式沟通，让消费者了解更多新车细节，在产品层面深挖消费者潜在需求，在多重优势的共同推动下，挖掘汽车市场新增量。
在专业层面，快手整合站内外汽车头部短视频作者及行业资深媒体作者，作为快看新车推荐官为“快看新车计划”发声，其中包括虎哥说车、猴哥说车、二哥说车等短视频汽车头部达人，以及韩路聊车、陈震同学等行业资深媒体作者，一方面依托快手平台丰富且完善的汽车内容生态，通过“大咖说新车”说车评车，保证内容输出的品质感和专业性；另一方面通过“跨界大咖看新车”看车选车，将复杂专业的内容简单通俗化，拉进产品与消费者距离感，赢得用户信任，直接促单交易。
此外，“快看新车计划”上线了“新车日历”工具，增加平台的功能性，对用户而言，可以获得更专业、更便捷的服务，满足用户了解更多新车信息需求，提升站内新车内容运营用户体感；对快手汽车生态而言，有助于汽车用户粘性和使用时长的提升，更有助于打造汽车内容生态差异化标签，增加可商业化空间，向汽车品牌厂商传递快手新车内容运营专业度及新内容多样性认知。
“内容+直播+工具”三轮驱动下，“快看新车计划”覆盖用户从海选、对比到决策三大购车轨迹的多层级全链路行为，不断强化用户的买选意向，最终找到直抵客户心智的精确内容路径，有效完成从内容到营销的转化，推动汽车营销变革。
流量助推，释放强大营销价值
优质内容离不开流量加持，活动期间，快手对相关内容进行大力度流量助推，带#快手快看新车计划 话题发布新车资讯、新车展示、试驾评测、行情导购、新车热点等内容，平台会针对参与活动的新车内容综合评判按梯度给予流量奖励，让优质内容获得更多曝光机会，实现内容声量最大化以及粉丝沉淀。
同时，快手开放一系列用户互动玩法，合作客户可根据需求进行定制话题挑战赛、新车专属页面等，点燃用户参与热情，构建品牌与用户的深层交互。
在流量、内容和技术的叠加效应下，自上线至今，“快看新车计划”累计超过1000位新车创作者参与，已积累超过1万+作品，整体播放量超过22亿；运营超过40款新车，覆盖超过30个品牌。这样亮眼的效果，一方面离不开超 3.47 亿日活用户的国民级流量，另一方面则是基于快手长久以来所构建的汽车内容生态的正向反馈。
未来，快手将进一步深耕汽车垂类市场，坚持以用户为核心，充分发挥以“信任”为基石的平台生态优势，通过生态持续布局、产品和技术赋能等手段，激发汽车垂类高粘性私域流量价值，在为汽车用户提供优质内容的同时，更为汽车内容创作者带来不一样的商业机遇和流量红利，沉淀品牌短视频社交资产。
编辑：张翔